2 MILIONI DI DUSTER: DIETRO LE QUINTE DI UNA SUCCESS STORY

Mettiti comodo e preparati a tornare indietro al 2010. Indossi una felpa streetwear e jeans mom-fit. Basta con il lusso, evviva il comfort e l’avventura. Tutto ciò che sogni è un’auto cool, proprio come il tuo stile. Forse un SUV, ma non uno qualsiasi! Sono gli anni in cui il mercato mondiale dei SUV è in piena crescita, ma i modelli proposti sono troppo cari e sofisticati oppure troppo basici e rustici. È così che nasce Duster: accessibile, robusto e intrigante, risponde perfettamente alle tendenze della società del tempo e alle esigenze quotidiane dei clienti. In breve tempo, diventa un’icona per la Marca Dacia, ma anche un simbolo per tutto il settore. Dal 2010, il successo di questo modello si conferma, con 2 milioni di unità vendute in tutto il mondo.

Sali, ti portiamo a fare un giro.

Andata-ritorno Helsinki-Ankara!

Cominciamo dalla Romania, il Paese in cui Duster è prodotto, per scoprire i numeri relativi alla sua produzione nello stabilimento di Pitesti (Mioveni). Dopo aver lasciato la fabbrica, saliamo a bordo e andiamo in Italia per una partita di calcio o un po’ più lontano, per scalare le vette più alte della Terra. E se non sei ancora stanco, facciamo un giro in Finlandia per poi recarci in Turchia. Mi segui?

2 milioni di Duster, sono proprio tanti!

L’essenziale, come stile di vita

Se vuoi altre curiosità, non c’è problema! I clienti di Duster sono tutti diversi tra loro e non è un segreto, perché vivono un po’ dappertutto nel mondo. Ma hanno qualcosa in comune: l’essenziale, come stile di vita. Eccoti alcune cose che forse non sapevi di loro:

• Il maggior numero di donne acquirenti di Duster si trova nel Regno Unito.
• Gli acquirenti di Duster più giovani (media di 42 anni) e che vivono più in famiglia (il 62% vive con i figli) sono in Turchia.
• Gli acquirenti di Duster in Francia, Germania, Regno Unito, Spagna e Italia sono amanti dell’outdoor: al 23% piace camminare e fare escursioni, il 12% ama la bicicletta e il 9% i viaggi.
• Sempre in questi cinque Paesi, il 44% dei clienti abita in aree rurali, il 30% in piccole città, il 10% in città di medie/grandi dimensioni e l’11% in periferia. 
• E il 56% dichiara di acquistare Duster soprattutto per il prezzo, il 20% per il design e il 16% per fedeltà alla Marca.

Duster, una prospettiva mondiale

Ma torniamo alla genesi dell’H79, il nome in codice del Duster numero 1! Il Team Prodotto deve far fronte a un’impresa ardua: partire da un foglio bianco per creare un veicolo che non esiste su nessun mercato, destinato a tutto il mondo e quindi in grado di viaggiare sia con la neve che a temperature molto elevate. E il tutto a un prezzo accessibile, imbattibile dalla concorrenza. Insomma, un veicolo con prestazioni da fuoristrada, robusto, affidabile e versatile.

La concept-car Dacia Duster, presentata al Motor Show di Ginevra del 2009

A livello di progettazione, le sfide non sono quindi mancate: trasmissione a 6 rapporti con la prima marcia molto corta, trazione integrale inseribile con giunto posteriore controllato, altezza libera dal suolo ed angoli di attacco significativi. I team se ne ricordano ancora. Soprattutto per arrivare alla prima marcia “da salita”, in grado di far avanzare il veicolo a soli 5,79 km/h a 1000 giri/minuto. Se i militari camminavano davanti alle jeep per aprirsi la strada durante la guerra, anche Loïc Feuvray, Capo Prodotto di Duster 1, ha seguito lo stesso protocollo: «Camminavo di fianco al veicolo per verificare se eravamo giunti ad una velocità abbastanza lenta da soddisfare i requisiti del fuoristrada». Sfida vinta, come è stato successivamente provato dal successo di Duster fuori dai sentieri battuti.

Lo snorkel, simbolo del design-to-cost di Dacia

Se il primo Duster è stato un best-seller, quello di seconda generazione lo è stato ancora di più. Lanciato sette anni dopo, nel 2017, ha un brief chiarissimo: mantenere il DNA di Duster e garantire la continuità, proponendo una versione migliore. Dopo tanti concorsi interni e disegni, fonte di grande ispirazione, esce la nuova versione: design più muscoloso, linea di cintura della scocca rialzata, finestrini rialzati al posteriore e una griglia che conferisce una personalità riconoscibile.

Un design più muscoloso per la seconda fase di Duster

Due generazioni di successo di Duster

Non mancano gli aneddoti sul design. Soprattutto quando l’obiettivo è innovare e introdurre soluzioni affidabili, al minor costo. È lo spirito design to cost che prevale in Dacia. Lo prova la storia dello “snorkel”! Questo componente nero che fa pensare al vero snorkel dei veicoli estremi è la firma iconica di Duster. David Durand, responsabile del design esterno, ci racconta la sua storia:

«Abbiamo sviluppato questo componente per un’esigenza tecnica. Le ruote risultano molto spostate rispetto alle porte ed è impossibile stampare il parafango anteriore in quella forma. Per questo, abbiamo creato uno “snorkel” di plastica, da porre tra il parafango e le porte. Si tratta di un elemento molto funzionale in quanto protegge perfettamente l’area dalle proiezioni di ghiaia e fango e consente di fissare l’indicatore di direzione laterale. Abbiamo risparmiato lasciando il componente grezzo, non verniciato, e guadagnato un design unico, che conferisce a Duster un look da crossover»! 

Ma per dirla tutta, c’è una cosa che i designer non hanno ancora raccontato. Duster 2 è l’unico modello della Marca Dacia su cui si trovano tre bocchette dell’aria invece di due, al centro della plancia. Che cosa curiosa, vero? Ma non è un caso, è per questioni di estetica e comfort, in quanto la bocchetta dell’aria centrale fornisce aria extra ai passeggeri dei sedili posteriori.   

Le tre bocchette dell’aria per migliorare estetica e comfort

Premiato 40 volte!

Se i designer e gli ingegneri hanno fatto di tutto per creare questo veicolo esclusivo, le sfide sono state raccolte anche da chi si occupa di produzione. Lo stabilimento di Pitesti (Mioveni), a 200 km da Bucarest, è stato trasformato e modernizzato per accogliere la produzione di Duster. Piattaforma integrata, zone di kitting dedicate per preparare i componenti, carrelli AGV e postazioni di lavoro ergonomiche e adatte per ogni operazione. Per i rumeni, Duster è diventato motivo di orgoglio nazionale: Duster auto della polizia, Duster per l’esercito, Duster ambulanza, insomma questo modello è stato adottato da tutte le amministrazioni e grandi aziende.

Duster viene realizzato nella fabbrica di Mioveni dal 2010

DDuster è certo motivo di orgoglio nazionale, ma anche internazionale! Perché è stato premiato con oltre 40 riconoscimenti dal suo lancio. Auto dell’anno in Romania, miglior SUV nel Regno Unito, miglior familiare in Germania e Belgio e tanti altri riconoscimenti che testimoniano il successo di questo modello unico ed emblematico.

Pikes Peak, la Grande Traversata, Duster in 10 foto

Ora sai tante cose su Duster. Ma, di questo modello non si sa mai abbastanza! Allora facciamo una magia … un bel viaggio in immagini!   

• Cominciamo dal suo lato sportivo e avventuroso. A Duster piacciono le gare e non si arrende facilmente. Dal Rally Aïcha des Gazelles in Marocco alla famosa gara di Pikes Peak negli Stati Uniti, passando dal Trofeo Andros ... c’è l’imbarazzo della scelta.

Il team femminile a bordo di Duster nel Rallye Aïcha des Gazelles nel sud del Marocco

Dacia Duster all'Andros Trophy

Gara di Duster 4x4 in Marocco - Photo credit Adrien CORTESI, Daciattitude

• In Polonia, le gare con Duster sono diventate una tradizione. Duster sale spesso sul podio nel Campionato Nazionale di Rally e nella Dacia Duster Motrio Cup. Gare fuori dalla norma per gli amanti dell’avventura e dell’off-road!  

Photo credit Grzegorz KOZERA

• In Francia, lo troviamo spesso nelle gare di endurance 4x4. Ma anche nella grande traversata delle Alpi. I clienti di Duster sono gli appassionati e gli avventurieri.

Duster ama l'avventura tanto quanto i suoi clienti - Photo credit Olivier DUHAUTOY, Daciattitude

• E per sognare un po’, alcune foto dei raid Duster in Grecia. Tenda sul tetto e spazio alla libertà.

Duster in Grecia, una boccata di libertà - Photo credit Olivier DUHAUTOY, Daciattitude

• Passiamo ora agli allestimenti e alle serie limitate: Duster cingolato, Duster ambulanza, Duster auto della polizia, Duster Papamobile…non gliene manca neppure una ed è pronto a rispondere a tutte le esigenze! Il Ministero della Difesa rumeno ha ordinato per l’esercito qualcosa come 880 Duster per le sue varie missioni. Il colore viene preparato con cura nei reparti di Mioveni.

Più di 800 Dusters consegnati all'esercito Romeno / Renault Group ha donato una Dacia Duster 4WD a Sua Santità Papa Francesco.

Duster equipaggiato per la Titi Aur Driving Academy in Romania - Photo credit Olivier DUHAUTOY, Daciattitude / Un'ambulanza Duster attrezzata per le zone difficili da raggiungere

La polizia guida Duster in Romania / Duster con cingoli - Photo credit Olivier DUHAUTOY, Daciattitude.

E per chiudere il capitolo curiosità, una chicca: Duster ha creato una versione esclusiva, Duster Pick-up, di cui sono già state prodotte – e modificate - 400 unità!

Più di 400 pick-up Duster sono stati prodotti e modificati per adattarsi a diversi scopi

Avventura, natura, viaggi, Duster offre un’esperienza a tutto tondo ai suoi clienti. Ai suoi due milioni di clienti!