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7’54’’36: RECORD DEL GIRO AL NÜRBURGRING PER LA NUOVA MÉGANE R.S. 275 TROPHY-R

16 Giugno 2014

#Under8... Le équipe Renault Sport avevano accettato la sfida. La più sportiva delle Mégane aggiunge al suo palmares un terzo record del giro sulla famosa Nordschleife. L’impresa è stata realizzata dalla nuovissima serie limitata dalla filosofia estrema: Mégane R.S. 275 Trophy-R.

7’54’’36, è il nuovo record del giro sulla Nordschleife, il mitico anello nord del Nürburgring, firmato Mégane R.S. 275 Trophy-R nella categoria veicoli a trazione anteriore di serie.
2, è il numero di posti di Mégane R.S. 275 Trophy-R.
250, è il numero di esemplari di questa serie (ultra) limitata disponibile, a seconda dei Paesi, nella sua definizione da “record” già dalla commercializzazione. Gli ordini saranno aperti in Francia a breve e successivamente in una quindicina di Paesi (non sarà commercializzata in Italia).

Dopo Mégane R26.R nel 2008 e Mégane R.S. Trophy nel 2011, gli ingegneri di Renault Sport non potevano accontentarsi. Con • 7’54’’36, Mégane R.S. 275 Trophy-R registra il suo nome e la sua performance negli annali del Nürburgring già dalla sua prima uscita ufficiale.

Una serie limitata radicale pronta a sfidare i tracciati

Mégane R.S. 275 Trophy-R è una sportiva biposto derivata dalla recente Mégane R.S. 275 Trophy che sarà a breve commercializzata anche in Italia in edizione limitata.

La serie limitata, nella sua versione più estrema, monta allestimenti ultrasportivi derivati dal mondo della competizione e ha perso 101 chili per aumentare le prestazioni.

Di serie, Mégane R.S. 275 Trophy-R monta il telaio Cup con differenziale a slittamento limitato, motore 2.0 l benzina R.S. portato a 275 cavalli , scarico Akrapovic in titanio, ammortizzatori “ Öhlins Road&Track” a 1 via regolabili con molle in materiale composito e pneumatici MICHELIN Pilot Sport Cup 2 specificatamente adattati alla vettura.

Per Mégane R.S. 275 Trophy-R, la rinuncia ai sedili posteriori è compensata dall’adozione di sedili anteriori monoscocca Recaro Pole position in policarbonato, per un alleggerimento complessivo di 42 chili, dotati di cintura di sicurezza a 3 punti e di una imbracatura a 6 punti con fibbia tipo aviazione come accessorio. Una sbarra di ritenuta e delle reti proteggono i passeggeri dalla caduta dei bagagli.

Per gli appassionati dei circuiti che desiderino guadagnare secondi preziosi al giro, una batteria agli ioni di litio alleggerisce ulteriormente la vettura di 16 chili.

E per assicurare alte prestazioni in frenata e contribuire allo sforzo di alleggerimento viene proposto un kit di frenata specifico. Mégane R.S. 275 Trophy-R è dotata di freni a disco in bicomponente acciaio e alluminio di 350/28 di diametro, per un alleggerimento di ulteriori 3 chili. Perfettamente adattati a un utilizzo intensivo su pista, questi freni firmati Renault Sport conferiscono un miglior mordente alla vettura.

Un look ultrasportivo

Esternamente, Mégane R.S. 275 Trophy-R esibisce una nuova tinta bicolore : tetto Nero Étoilé associato a una carrozzeria Bianco Nacré (in opzione). La lamina F1 con lo sticker Trophy-R , la decorazione a scacchi nella parte inferiore delle porte anteriori e lo stripping laterale sono rosso vivo . Con questa estetica e i cerchi 19’’ Speedline rossi o neri, la vettura si distinguerà sia su pista che su strada.

L'esclusività di Mégane R.S. 275 Trophy-R emerge anche dai dettagli: volante e soffietto del freno a mano in alcantara, pomello della leva del cambio in cuoio, cinture di sicurezza rosse come le impunture della selleria e del volante.

7’54’’36: un nuovo record all’altezza del know-how di Renault Sport

Gli ingegneri telaio e motore hanno offerto a Mégane R.S. 275 Trophy-R tutta l’esperienza acquisita da Renault nelle gare automobilistiche, dai rally alla Formula 1.

Questo miglioramento di 23 secondi del record conseguito da Mégane R.S. Trophy nel 2011 è stato possibile grazie all’impegno dei team di Renault Sport Technologies e di tutti i suoi partner.

Sono state realizzate centinaia di ore di prove in Francia, Spagna e Germania per assicurare la messa a punto di questa serie limitata, che vanta qualità dinamiche eccezionali.

Il nuovo record stabilito da Mégane R.S. 275 Trophy-R dimostra ancora una volta il know-how delle équipe di Renault Sport Technologies nella progettazione di auto sportive d’eccezione, accessibili a tutti gli appassionati .

La cartella stampa completa sulla serie limitata Mégane R.S. 275 Trophy-R e “il dietro le quinte” del record sono disponibili sul sito media: www.media.renault. it

Il video integrale del record è visionabile al link: http://youtu.be/02cpzgoVqC4

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