ALPINE A450 PUNTA AL PODIO A IMOLA

-           Il circuito di Imola, situato ad una quarantina di chilometri da Bologna, accoglierà la seconda manche dell’European Le Mans
Series 2013, il 17 e 18 maggio.

-           La 3 Ore di Imola rappresenta l’ultima competizione ufficiale prima dell’inizio di un programma dedicato alla 24 Ore di Le Mans (22-23 giugno 2013), di cui ricorre quest’anno il 90° anniversario.

-           Nelson Panciatici e Pierre Ragues si alterneranno al volante dell’Alpine A450, con l’obiettivo di segnare punti importanti nell’European Le Mans Series.

Poche settimane dopo l’esordio a Silverstone, il team Signatech-Alpine arriva in Italia con grandi ambizioni. Sul circuito di Imola, Nelson Panciatici e Pierre Ragues disporranno di un’Alpine A450 adattata alle esigenze di un tracciato specifico.

Per la sua configurazione, Imola si distingue nettamente dal circuito della 24 Ore di Le Mans, e costringerà il team Signatech-Alpine a concentrarsi totalmente su questa corsa, seconda manche di un calendario di cinque date, prima di potersi occupare del principale appuntamento della stagione.

« Le regolazioni dell’Alpine A450 saranno radicalmente differenti, per privilegiare le molteplici sequenze di accelerazioni e frenata », sottolinea Philippe Sinault, Team Principal di Signatech-Alpine. « Anche il telaio dovrà essere adattato, per consentire ai piloti di passare sui cordoli ».

Signatech-Alpine, Nelson Panciatici e Pierre Ragues occupano attualmente il quarto posto dell’European Le Mans Series. « Abbiamo vissuto una prima corsa molto frustrante a Silverstone », ricordano. « La prolungata presenza della safety car in pista e la bandiera rossa esposta prima del termine delle tre ore ci hanno impedito di iniziare la stagione sul podio. I piloti e tutta l’équipe sono impazienti di realizzare una bella performance in Italia! Vogliamo dimostrare il nostro potenziale e segnare punti ».

Per Nelson Panciatici, questa tappa nella Pianura padana sarà una scoperta: « Ho lavorato molto al simulatore per abituarmi al tracciato. Inizio ad avere alcuni punti di riferimento e sarà un dato molto importante durante la corsa e un buon esercizio per la 24 Ore di Le Mans. Sono impaziente di riprendere il volante per dimostrare che l’Alpine A450 è competitiva. Devo rifarmi dalle frustrazioni di Silverstone! ».

Pierre Ragues conosce bene Imola. Una prima partecipazione al volante di un prototipo gli ha permesso di assimilare le peculiarità del circuito: « Questo circuito ha un’anima, una storia. In pista, c’è sempre ritmo e i muri sono vicini. Abbiamo lavorato molto al simulatore, e l’équipe tecnica ha fatto ancora progredire l’Alpine A450 con i nuovi pneumatici Michelin. Il traffico sarà uno dei punti chiave della corsa: ogni secondo conta, perché il livelli sono molto stretti nell’European Le Mans Series ».

Programma:
Venerdì 17 maggio
12.00 – Prove libere 1 (60 minuti)
16.40   – Prove libere 2 (60 minuti)

Sabato 18 maggio
10.30   – Qualificazioni LMP2 & LMPC (20 minuti)
11.00   – Conferenza stampa
16.00   – Corsa (3 ore)
19.15   – Conferenza stampa