CS- IL GRUPPO RENAULT, NUMA E I PARTNER ASSOCIATI PRESENTANO I RISULTATI DI CITYMAKERS

10 mesi fa, il Gruppo Renault, NUMA e i partner associati - Nissan, RCI Bank and Services, AXA e il Comune di Parigi – lanciavano CityMakers, programma di open innovation dedicato alla transizione verso una mobilità urbana più flessibile e sostenibile. Ieri sera, le start-up e i partner hanno presentato i risultati di questa collaborazione, offrendo un’anteprima della mobilità di domani.

CityMakers: un programma di open innovation che punta ad accelerare la transizione verso una mobilità urbana flessibile e sostenibile

La crescente urbanizzazione dei territori fa sorgere numerose sfide per le città e i cittadini, in particolare legate all’efficienza delle reti di trasporto. Per affrontarle, il Gruppo Renault, NUMA e i partner associati hanno lanciato ad aprile 2017 CityMakers, un ecosistema di innovazione che riunisce startup, esperti ed attori pubblici e privati. Obiettivo: semplificare la mobilità urbana dei cittadini ed accelerare la transizione verso una mobilità urbana più flessibile e sostenibile.

A giugno 2017, i partner hanno presentato 6 sfide prioritarie che potevano dar luogo ad una o più sperimentazioni e hanno invitato le start-up ad unirsi a loro in questa avventura. Tra le tematiche proposte: l’ottimizzazione delle infrastrutture cittadine per i veicoli elettrici, il miglioramento della manutenzione della rete stradale, lo sviluppo di un’offerta multimodale della mobilità per le aziende.

Il 28 settembre, su un’ampia rosa di candidati, sono state selezionate le 9 start-up a cui è stato proposto di raccogliere queste sfide, in collaborazione con i partner del programma e numerosi esperti. Dopo 3 mesi di sperimentazione durante i quali partner e start-up, con il supporto di NUMA, hanno sviluppato e testato insieme soluzioni innovative per la mobilità nel cuore della città di Parigi, ieri i team CityMakers hanno presentato i risultati della loro collaborazione.

6 sfide e 9 soluzioni innovative di mobilità urbana

Sfida #1 – Migliorare l’esperienza del car-sharing attraverso servizi complementari

OuiCar, AXA, RCI Bank and Services e il Gruppo Renault hanno lavorato insieme per capire le abitudini legate all’autonoleggio tra privati sulle piattaforme di car-sharing. Una ricerca svoltasi in due fasi, quantitativa e qualitativa, ha permesso di individuare le aspettative e le esigenze dei proprietari, soprattutto di veicoli nuovi, e definire quali servizi di mobilità proporre per invogliarli a partecipare anche con la loro automobile su queste piattaforme.

Sfida #2 – Proporre un’informazione ludica, interattiva e immersiva ai passeggeri di un veicolo

Con il Gruppo Renault e la Città di Parigi, Persistant Studios ha immaginato l’auto come un media interattivo, ripensando l’interazione tra l’interno dell’abitacolo e l’ambiente esterno. Obiettivo: fare del viaggio in auto un tempo di scoperta. La sperimentazione ha permesso di sviluppare e testare diversi tipi di esperienze e contenuti all’interno dell’auto. Una sperimentazione utilissima per immaginare i futuri servizi da proporre sui veicoli a guida autonoma.

Sfida #3 - Semplificare l'utilizzo dei diversi mezzi di trasporto durante un viaggio in Ile de France

Utilizzando tecnologie di tracking dei tragitti e l’analisi multisource dei dati, Geo4Cast ha fornito una migliore comprensione dei comportamenti dei dipendenti della sede di Nissan e di quelli di AXA basati in Ile de France, per poi proporre sette soluzioni di ottimizzazione della mobilità dei lavoratori in accordo con gli obiettivi di transizione energetica, tra i quali il telelavoro, il car-pooling o la sostituzione delle auto aziendali con i cosiddetti “pass mobilità”. Per ognuno di questi scenari sono stati misurati il tempo di percorrenza guadagnato e il risparmio per i dipendenti e le due Società coinvolte.

Karos ha sperimentato la sua applicazione del carpooling in situazione reale con i dipendenti di un sito di RCI Bank and Services. La sperimentazione ha permesso di sensibilizzare i dipendenti nei confronti di nuove soluzioni di mobilità, promuovendo nuovi utilizzi volti a ridurre i tempi di percorrenza e a semplificare gli itinerari. In media, durante il test, i dipendenti coinvolti hanno guadagnato 24 minuti e 6 euro di potere di acquisto per tragitto. In totale, durante la sperimentazione sono stati risparmiati 345 kg equivalenti di CO ₂ .

Sfida #4  - Favorire la diffusione dei veicoli elettrici e la relativa infrastruttura nei contesti urbani

In tema di veicoli elettrici, gli incentivi all’acquisto e i vantaggi legati alla circolazione o alla sosta sono molteplici e variano nel tempo e a seconda delle regioni. Non è sempre facile raccogliere informazioni chiare, tempestive e affidabili . Toucan Toco e il Gruppo Renault hanno sviluppato un’interfaccia che aiuta i futuri acquirenti a proiettarsi nella loro esperienza del veicolo elettrico: ricarica e sosta nell’uso giornaliero o in vacanza, installazione di una colonnina, impatto sul budget di spesa, modelli disponibili sul mercato francese, impatto sul pianeta, pregiudizi, etc.

Dalberg Data Insights , il Gruppo Renault e la Città di Parigi hanno invece sviluppato una piattaforma che raccoglie i dati del Gruppo Renault e della Città di Parigi relativamente all’uso dei veicoli elettrici e agli impianti di ricarica. Questa piattaforma permette di visualizzare dinamicamente l’impatto del veicolo elettrico nella capitale transalpina e sviluppare strategicamente le infrastrutture necessarie o i dispositivi di supporto all’acquisto di un veicolo elettrico.

Sfida #5 – Migliorare i servizi di mobilità o crearne di nuovi grazie ai dati generati dai veicoli

In Francia, la ricerca di un parcheggio è responsabile del 5% - 10% degli ingorghi cittadini. AppyParking, Nissan e RCI Bank and Services hanno deciso di analizzare il problema e sperimentare tutte le soluzioni possibili. Già operativo a Londra, il prototipo di AppyParking è stato testato anche nel quartiere del Marais a Parigi. Si tratta di una soluzione semplice e rapida per individuare i posti liberi e fornire una procedura di pagamento più corrispondente al tempo effettivo di sosta, grazie alla geolocalizzazione dei veicoli e dei parcheggi disponibili.

Nissan e RCI Bank and Services hanno collaborato anche con Ellis Car per ottenere una migliore comprensione dei comportamenti di guida dei conducenti di veicoli commerciali e per uso professionale. L’analisi permette di migliorare le infrastrutture e i comportamenti dei conducenti con un approccio molto personalizzato (in base ai rischi ricorrenti mentre si guida), grazie ai dati raccolti per via telematica e/o attraverso lo smartphone. Questa soluzione, una volta approfondita, contribuirà a diminuire i rischi di incidenti delle flotte aziendali .

Sfida #6 - Utilizzare i dati inviati dai veicoli per fornire uno strumento di manutenzione predittiva della rete stradale

Editore di software di aiuto alla decisione nel settore della manutenzione e della gestione delle reti stradali, Logiroad ha testato sulla rete stradale di Parigi l’affidabilità di un sensore Renault in grado di valutare la qualità delle strade e di geolocalizzare in maniera precisa difetti come per esempio le buche sulla carreggiata. Collegando il sensore alla base dati di Logiroad, la soluzione sviluppata offre agli enti interessati la possibilità di disporre di informazioni obiettive in tempo reale e a costi contenuti sullo stato delle strade, per rendere più fluidi la manutenzione e il traffico e ridurre i costi di manutenzione .

 

Partner e contributi:

A proposito di NUMA: Fondata a Parigi nel 2013, NUMA accompagna le startup, le aziende e gli attori della società civile nelle loro strategie di innovazione. All’origine del primo programma di accelerazione di startup in Francia, NUMA mette la sua competenza al servizio anche dei grandi gruppi internazionali, per supportarli nella trasformazione digitale e aiutarli a sviluppare metodi di lavoro snelli ispirati al mondo imprenditoriale. A Parigi, New York, Berlino, Casablanca, Mosca, Barcellona, Città del Messico e Bangalore, NUMA gestisce quotidianamente una comunità di attori dell’innovazione, per aiutarli a sviluppare le tecnologie e i servizi che plasmeranno la società di domani. I 100 collaboratori di NUMA hanno partecipato allo sviluppo di oltre 250 startup e organizzano ogni anno 1.200 eventi.
www.numa.co

https://citymakers.io/

A proposito del Gruppo Renault : Casa automobilistica fondata nel 1898, il Gruppo Renault è un gruppo internazionale presente in 127 Paesi con circa 3,76 milioni di veicoli venduti nel 2017. Conta oggi oltre 120.000 dipendenti, 36 siti produttivi e 12.700 punti vendita nel mondo. Per rispondere alle grandi sfide tecnologiche del futuro e proseguire la sua strategia di crescita redditizia, il Gruppo fa affidamento sullo sviluppo internazionale e la complementarietà delle sue cinque Marche (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine e LADA), oltre che sullo sviluppo di veicoli elettrici e sull’alleanza unica con Nissan. Con un nuovo team in Formula 1 e un forte impegno nella Formula E, Renault considera il motorsport un vettore di innovazione e di consapevolezza del marchio.

A proposito di Nissan: Nissan è una delle case automobilistiche estere che vanta il più forte insediamento sul continente europeo, con oltre 17.000 dipendenti in Europa, dislocati nei centri locali di design, R&S, produzione, logistica e nelle attività commerciali e di marketing. L'anno scorso l’azienda ha prodotto nei suoi stabilimenti in Regno Unito, Spagna e Russia oltre 660. 000 veicoli, tra cui crossover pluripremiati, veicoli commerciali e Nissan LEAF, il veicolo 100% elettrico più venduto al mondo. Proseguendo il suo obiettivo di zero emissioni in fase di funzionamento e zero incidenti fatali sulle strade, Nissan ha recentemente annunciato il lancio della sua visione Intelligent Mobility. Ideato per guidare la tecnologia e lo sviluppo dei prodotti del marchio, questo approccio a 360 gradi sul futuro della mobilità permetterà di realizzare importanti sviluppi sulle modalità di alimentazione, guida e integrazione nella società dei veicoli. Nissan ambisce a divenire il marchio asiatico più riconosciuto in Europa.

A proposito di RCI Banque S.A.: creata e detenuta al 100% dal Gruppo Renault, RCI Banque S.A. è una banca francese specializzata nel finanziamento auto e nei servizi automobilistici destinati ai clienti e alle reti del Gruppo Renault (Renault, Renault Samsung Motors, Dacia) nel mondo e del Gruppo Nissan (Nissan, Infiniti, Datsun) principalmente in Europa, Brasile, Corea del Sud e, sotto forma di joint-venture, in Russia e India.

RCI Bank and Services è la nuova identità commerciale di RCI Banque da febbraio 2016.

Con oltre 3.300 collaboratori in 36 Paesi, RCI Bank and Services ha finanziato l’acquisto di oltre 1,56 milioni di veicoli (nuovi e usati) nel 2016 e venduto oltre 3,4 milioni di servizi.

Gli asset produttivi medi sono pari a 33,3 miliardi di euro di finanziamenti a fine dicembre 2016 e l’utile ante imposta corrisponde a 912 milioni di euro a fine dicembre 2016.

Dal 2012 RCI Bank and Services realizza anche un’attività di raccolta del risparmio in quattro Paesi. A fine dicembre 2016, la raccolta netta rappresenta 12,6 miliardi di euro, pari al 33% degli asset della Società.

Per ulteriori informazioni su RCI Bank and Services: www.rcibs.com

A proposito di AXA: nel quadro della Direzione Innovazione del Gruppo AXA, AXA Partners è la Società dedicata alla costruzione di soluzioni su misura con i partner in materia di assicurazioni, assistenza e altri servizi a forte valore aggiunto nei seguenti settori: Automobile, Mobilità e Viaggi, Previdenza e Salute, Casa e Fornitura di energia, Telecomunicazioni, Commercio al dettaglio, Bancassicurazione e Assistenza internazionale. Conta 10.000 dipendenti dislocati in 40 Paesi.

A proposito della Città di Parigi: consapevole delle opportunità che rappresenta l'innovazione per una metropoli mondiale, la Città di Parigi nel 2008 si è impegnata a sostenere l’innovazione in tutte le sue forme. Ha investito oltre un miliardo di euro e creato 100.000m2 di incubatori, tra cui Cargo (nel 19° arrondissement parigino), oggi il più importante d’Europa. Il dinamismo dell’ecosistema parigino, in continuo sviluppo, ha dimostrato che l’innovazione scaturisce da un lavoro di collaborazione tra diversi attori decisi a trovare soluzioni inedite. Il partenariato della Città di Parigi con il programma di open innovation CityMakers rappresenta un’opportunità per riflettere collettivamente sulle sfide della mobilità di domani.