DACIA AL MOTORSHOW DI BOLOGNA 37^ EDIZIONE

Alla 37^ edizione del Motorshow di Bologna, DACIA si conferma protagonista, presentando in anteprima nazionale NUOVA SANDERO STEPWAY, l’Urban Crossover che, insieme agli altri modelli presenti, attesta il successo della Marca Dacia sul mercato italiano per il settimo anno consecutivo: DUSTER, il primo ed esclusivo SUV low-cost del mercato italiano, LODGY, la monovolume versatile e intelligente e DOKKER, il multispazio pratico e funzionale.

SOMMARIO

DACIA, L'ESPERIENZA CONTINUA

DUSTER

NUOVA SANDERO STEPWAY

LODGY

DOKKER

ANIMAZIONI

DACIA, L'ESPERIENZA CONTINUA

Unico brand low cost del panorama automobilistico, Dacia presenta al Motor Show di Bologna alcuni dei modelli che ne hanno decretato il successo sul mercato italiano. Fiore all’occhiello dei prodotti di Marca Dacia è il perfetto rapporto qualità / prezzo / spaziosità , che ha le sue radici in un modello di business a basso costo che coordina ed orienta le scelte aziendali, dalla progettazione alla vendita, con l'unico intento di apportare valore aggiunto al cliente, che ritrova nell'auto tutto ciò di cui ha bisogno.

Da sette anni ormai, il consenso del pubblico nei confronti della gamma Dacia è sempre più ampio. Ad oggi, la Rete diffusa sull’intero panorama nazionale conta 114 Concessionarie, di cui 5 Riparatori autorizzati e 540 officine autorizzate. Grazie ad un sistema capillare, che si avvale di personale specializzato nella vendita ed assistenza, la Marca Dacia garantisce da sempre la risposta migliore alle attese ed esigenze del cliente. Questo perché Dacia dimostra da sempre genio ed inventiva, anticipando un atteggiamento di consumo inedito e creando nuovi stili di vita.

La gamma Dacia conferma un rapporto prezzo/ prestazioni a completo vantaggio del cliente che, in un contesto economico teso, come quello attuale, dimostra di preferire un consumo etico. Da semplice tendenza, il low cost si rivela oggi un vero e proprio trend di mercato.

La forte adesione e lo spirito di partecipazione nei confronti della Marca sono stati confermati in occasione della fondazione del Club Dacia On The Road . 2.750 gli iscritti ad oggi , un numero in costante crescita che dimostra un legame sempre più forte tra il Brand Dacia e i suoi clienti. Passione, qualità e dinamismo hanno animato i weekend organizzati dal 2011 ad oggi nelle più suggestive località montane, svolti con l'obiettivo di consentire ai partecipanti di vivere un'esperienza unica a bordo del proprio Duster o degli altri modelli della gamma: dall’Etna al Monte Vettore, passando per Cervinia, Monteginevro, Carnia e Monteneve.

Durante i weekend, i clienti Dacia si sono cimentati in numerose attività en plein-air, dal trekking a percorsi avventurosi, testando la propria abilità in percorsi off road.  L'intenso spirito di gruppo e la coesione sviluppatasi intorno alla Marca e al prodotto sono i tratti principali emersi nel corso di questi raduni. I partecipanti hanno condiviso, in una sezione dedicata al Club sul sito www.dacia.it, le foto e i documenti interattivi relativi ai weekend trascorsi insieme, consolidando il legame con gli altri soci e svelando un profondo spirito conviviale.

DACIA DUSTER

Robusto e compatto, Dacia Duster conferma la sua indole pratica e versatile in percorsi off road così come in territorio urbano. Lungo 4,31 m e largo 1,82, il fuoristrada low cost si riconosce al primo sguardo per la sua grintosa personalità da 4X4.

Dacia Duster si distingue per il design aggressivo e lo spirito avventuroso , rivelandosi anche molto capiente, grazie ad un volume di carico record, che arriva a 1.636 dm ³ VDA con il divano posteriore ripiegato.

Esternamente, Duster presenta un frontale robusto e deciso , con i parafanghi allargati e la fascia cromata sulla calandra, i fari a doppia ottica, le massicce barre da tetto e i paraurti di protezione. Il SUV mostra un profilo sportivo e slanciato, grazie all'altezza dal suolo, alle modanature di protezione della carrozzeria e ai passaruota ben marcati.

L'abitacolo si presenta funzionale e moderno ; la plancia è pratica e semplice e la posizione di guida rialzata presenta un’ampia visuale che garantisce un andamento stabile e confortevole su ogni fondo stradale. I comandi ergonomici e le informazioni leggibili contenute nel comando 4x4 situato in plancia, consentono al conducente di adattare facilmente le capacità del veicolo alle sue esigenze. Esistono tre modalità di selezione possibili:

• AUTO: per ripartire automaticamente la coppia tra avantreno e retrotreno, in base all'aderenza;
• LOCK: nei passaggi difficili la trasmissione può essere bloccata elettronicamente in modalità 4X4;
• 2WD: la trasmissione è bloccata in configurazione 2 ruote motrici. Questo utilizzo è adatto ad una guida con buone condizioni di aderenza e consente di ridurre i consumi e le emissioni di CO ₂ .

Beneficiando del sottoscocca rinforzato e di un'altezza da terra pari a 210 mm, Duster è perfettamente conforme ad una guida con trazione anteriore ed integrale. Dotato di trasmissione a 6 rapporti, il 4x4 avanza a velocità molto ridotta su terreni asimmetrici ed è agevolato nelle partenze con forti pendenze e sotto carico. In ogni circostanza Duster risponde alle attese dei suoi clienti, presentando anche una versione 4X2 , ideata per chi desidera un'auto pratica e versatile, con il look da SUV, ma può fare a meno di quattro ruote motrici.

In entrambe le versioni, 4X4 e 4X2, Duster propone sia un propulsore benzina 1.6 16v 110cv , che una motorizzazione Diesel dCi 110cv con filtro antiparticolato, che si contraddistingue per le ridotte emissioni di CO ₂ , 130g/km in versione 4X2. Grintoso e competitivo, Duster vanta costi di manutenzione tra i più economici sul mercato; in particolare, la sostituzione del filtro dell’aria è passata a 90.000 km/4 anni per la versione benzina, mentre quella del filtro del gasolio a 60.000 km.

Beneficiando del know how del Gruppo Renault in termini di sicurezza attiva e passiva , Duster dispone di numerosi equipaggiamenti a supporto dell’auto e dei suoi passeggeri: ABS con ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza (AFE), controllo elettronico di stabilità (ESP), con controllo del sottosterzo (CSV) e antipattinamento (ASR) (in opzione secondo il livello), due airbag frontali e laterali (in funzione del livello) e di cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio con limitatori di carico per i posti anteriori.

NUOVA SANDERO STEPWAY

Distintiva e accattivante, Nuova Sandero Stepway ha un design muscoloso ed attraente.

Grazie ad un look assolutamente esclusivo, rappresenta l’auto perfetta per una clientela sensibile al look crossover, alla ricerca di un veicolo dalla decisa personalità con un giusto compromesso qualità /prezzo.

Nata per distinguersi, Nuova Sandero Stepway compete con crossover di segmento superiore in totale naturalezza. Grazie ad un’altezza libera dal suolo di più di 20 cm (rialzata rispetto a Sandero di 4 cm) Nuova Sandero Stepway è perfetta per ogni tipo di fondo stradale.

A confermarne il carattere robusto e deciso è la rinnovata identità stilistica, come evidenziano il nuovo frontale e gli specifici attributi di carrozzeria: protezioni paracolpi anteriori/posteriori, nuovi paraurti e calandra bicolore, barre da tetto, fari fendinebbia, protezione dei passaruota, nuovi cerchi Fleexwheels specifici da 16” e  l’esclusiva vernice metallizzata Blu Azzurite.

UN ABITACOLO ATTRAENTE E DISTINTIVO

Alla personalità energica delle linee esterne risponde un abitacolo altrettanto esclusivo. Gli interni presentano sellerie specifiche in armonia grigio scuro con sellerie in tessuto, brandizzate Stepway, sullo schienale dei sedili anteriori; in funzione delle versioni sono disponibili anche sellerie in pelle, nonché pomello della leva del cambio e volante anch’essi in pelle [1] . La plancia si presenta in tonalità grigio scuro con quadranti dal profilo cromato (secondo le versioni), che garantiscono a Nuova Sandero Stepway un look molto moderno e incisivo . Le finiture cromate si ritrovano anche sulla cerchiatura delle bocchette di ventilazione, sul logo posizionato al volante e sulla placchetta del pomello della leva del cambio (in base al livello di allestimento). Il frontale centrale è sottolineato da una modanatura colorata (secondo il livello di allestimento), coordinata alle maniglie e alla piastrina decorativa sul volante.

COMFORT, INNOVAZIONE E TECNOLOGIA

Il cruscotto offre una strumentazione completa e rinnovata, che, secondo le versioni, comprende l’indicatore di autonomia in termini di litri e chilometri, l’indicazione dell’orario, i dati relativi al consumo istantaneo e medio, la distanza percorsa dall’ultimo pieno e la restante sino alla successiva revisione. Funzionalità e accessibilità nei comandi sono di ultima generazione, come il comando del climatizzatore e quelli della regolazione dei retrovisori elettrici. Il conducente beneficia, inoltre, della regolazione in altezza del volante e del sedile conducente (secondo le versioni) e, in funzione delle versioni, è disponibile un’ampia zona poggiapiedi ed un bracciolo centrale (in opzione).

Nuova Sandero Stepway dispone, inoltre, del Dacia Media Nav inaugurato sulla gamma Dacia da Lodgy e Dokker. Il sistema multimediale intergrato Media NAV, facile ed intuitivo, è dotato di un ampio touch screen a colori da 7 pollici, navigatore di serie con visualizzazione 2D e 3D (Birdview) e una homepage “Menù” con 6 funzioni, tra cui radio e tecnologia Bluetooth ^® .

Inoltre, Nuova Sandero Stepway propone anche una seconda soluzione multimediale Dacia Plug&Radio, una semplice ed efficace, con schermo integrato nel frontale della plancia e comprensivo di radio, lettore CD compatibile con formato MP3 e prese USB e jack presenti sul frontale.

Oltre ai miglioramenti in termini di qualità dei materiali, insonorizzazione ed ergonomia già apprezzati su Lodgy e Dokker, Nuova Sandero Stepway presenta delle novità in esclusiva:

- Cruise Control: disponibile anche la funzione Regolatore di Velocità

- Funzione EcoMode: attivabile con un pulsante, ottimizza la coppia/potenza del motore limitando alcune caratteristiche del sistema di riscaldamento e/o climatizzazione per ridurre i consumi e le emissioni di CO ₂ fino al 10% in meno (disponibile sui motori Diesel e sul motore benzina 900 TCe 90 cv).

MOTORIZZAZIONI RINNOVATE PER CONSUMI ANCORA PIÙ RIDOTTI

Nuova Sandero Stepway presenta il top della tecnologia in termini di motorizzazioni, con il recentissimo propulsore turbo benzina tre cilindri TCe 90 Euro 5, emblema dell’eccellenza motoristica del Gruppo Renault, e il 1.5 dCi, propulsore efficiente e performante.

Il TCe 90, motore “Turbo Control Efficiency” da 898 cm ³ , promette riprese ed accelerazioni al top della tecnologia e del downsizing . Associato ad una distribuzione variabile in aspirazione, il turbo collettore a bassissima inerzia, (VVT), eroga 66 kW (90 cv) a 5.250 g/min, ed offre una coppia di 135 Nm, disponibile fin dai bassi regimi (90% da 1.650 g/min).

Con 15 kg in meno di un motore di potenza equivalente, il 900 TCe 90 coniuga piacere di guida, riduzione dei consumi di carburante e calo delle emissioni di CO ₂ . I consumi di carburante del TCe 90 sono in calo di ben 1,9 litri per 100 chilometri in ciclo misto, rispetto al 1.6 MPI 85 cv in versione benzina della precedente versione, offrendo costi di esercizio e autonomia estremamente vantaggiosi, ed un raggio d’azione che supera i 900 km. A caratterizzare il 900 TCe 90 è un costo di manutenzione limitato , grazie al sistema di catena di distribuzione che beneficia di una durata di vita pari a quella del motore.

Ad equipaggiare la proposta in termini di motorizzazioni Diesel è anche il rinnovato 1.5 dCi , best seller del Gruppo Renault, noto per le comprovate doti di affidabilità, performance e ridotto impatto ambientale. La nuova generazione della motorizzazione Diesel presenta una potenza di 66 kW (90 cv) in Euro, beneficiando di un sistema di iniezione e di un turbo più efficaci, che ne aumentano la coppia di 20 Nm, innalzando il piacere di guida e il rendimento energetico ed assicurando riprese ed accelerazioni record.

Nel livello di potenza proposto, il motore 1.5 dCi 90 cv propone 220 Nm a 1.750 g/min, che consentono brio fin dai bassi regimi , riducendo la necessità di cambio rapporto in ambito urbano e garantendo consumi tra i più bassi del segmento (4.0 l/100km con 105 g/km) conquistando la label Dacia Eco ² . Inoltre, grazie all’inedita funzionalità Eco Mode, il conducente può scegliere di ottimizzare ulteriormente il consumo di carburante.

LODGY

Versatile, pratica e funzionale , Lodgy è la monovolume Dacia che offre una nuova soluzione di acquisto intelligente per tutte le famiglie.

Con una lunghezza di 4,50 m, Lodgy può ospitare comodamente fino a 7 adulti vantando dimensioni esterne e spazi interni da segmento C al prezzo di una monovolume del segmento B.

Fedele al DNA dell’identità di Marca, Lodgy presenta linee esterne che comunicano robustezza e abitabilità , inaugurando la nuova identità estetica della Marca Dacia, grazie al paraurti e alla calandra, lavorata intorno al logo e dotata di un’ampia fascia cromata. I larghi proiettori ispirano efficacia e tecnologia, mentre posteriormente i gruppi ottici distintivi consentono un’ampia apertura del portellone, a vantaggio della praticità.

Al look pratico delle linee esterne corrisponde un rinnovato design interno, moderno e funzionale , teso ad esaltarne la qualità percepita. Nell’abitacolo, in linea con i fondamentali della Marca Dacia, la plancia presenta materiali valorizzanti; la plancia e i pannelli delle porte adottano un gradevole rivestimento bicolore, mentre il frontale centrale, nelle finiture nero lucido, è impreziosito da contorni cromati che si estendono dalle cornici degli aeratori al logo sul volante o alla targhetta sul pomello della leva del cambio.

In linea con i fondamentali della Marca Dacia, Lodgy offre il massimo in termini di modularità interna , con la terza fila di sedili (in opzione). Nella versione 7 posti, infatti, Lodgy è best in class per abitabilità della terza fila dove può accogliere comodamente fino a sette passeggeri. Progettata per la famiglia e i suoi bagagli, Lodgy propone un volume di carico tra i più generosi del segmento: in versione cinque posti, il volume del vano bagagli è di 827 dm ³ e raggiunge 2.617 dm ³ con la panchetta posteriore ripiegata. In funzione del livello di allestimento, la panchetta è ripiegabile in configurazione 1/3 – 2/3, per offrire maggiore modularità o versatilità di utilizzo. In versione sette posti, il vano bagagli presenta un volume di 207 dm ³ , che passa a 634 dm ³ con la panchetta di 3 ^a fila ripiegata. In entrambe le versioni, Lodgy garantisce un abitacolo spazioso e generoso.

Ad arricchire l’offerta in termini di equipaggiamenti, l’integrazione del Media Nav in plancia, sistema multimediale facile ed intuitivo, dotato di touch screen da 7’’, che comprende navigatore, radio, connettività e telefonia vivavoce Bluetooth ^® .

Prodotta nel nuovo stabilimento di Tangeri, primo sito produttivo automobilistico Zero Emissioni al mondo, Lodgy propone una gamma di motorizzazioni Benzina e Diesel moderne, sobrie e performanti.

La gamma comprende il propulsore Benzina 1.6 MPI 85 e il Diesel 1.5 dCi, disponibile nelle versioni 90cv e 110cv, entrambi premiati dalla firma "Dacia Eco²", garanzia di contenimento dei consumi e delle emissioni di CO _2, . Disponibile anche l’inedito propulsore 1.2 TCe 115.

Con una potenza di 60,5 kW (85 cv) ed una coppia di 134 Nm a 2 800 g/min, il propulsore 1.6 MPI 85 si conferma robusto e con un ridotto costo di manutenzione; associato ad una trasmissione meccanica a cinque rapporti, presenta consumi contenuti a 7,1 l/100 km (ciclo misto), equivalenti a 165 g/km di CO ₂ .

Inaugurato sulla famiglia Renault Mégane e Renault Scénic Model Year 2012, il TCe 115 abbina piacere di guida, risparmio di carburante e riduzione dei livelli di emissioni di CO _2, ed è dotato di iniezione diretta e sovralimentazione. Equipaggiato con trasmissione meccanica a cinque rapporti, questo propulsore assicura una coppia di 190 Nm, disponibile fin da 2.000 g/min, garantendo riprese vivaci e ridotti consumi, 6.0 l/100 km in versione 5 posti (ciclo misto), equivalente ad emissioni di CO ₂ di 135 g/km (6,2 l/100 km e 140 g/km di CO ₂ in versione 7 posti).

A completare la proposta motoristica è il propulsore 1.5 dCi 90 e 110cv, dalle comprovate doti di affidabilità, performance e rispetto dell’ambiente, disponibile in versione 66 kW (90 cv), con trasmissione manuale a cinque rapporti, e 79 kW (110 cv), con una trasmissione manuale a sei rapporti. Con 200 Nm per la versione 90 cv e 240 Nm per la versione 110 cv, il motore 1.5 dCi si conferma vivace fin dai bassi regimi, offrendo consumi tra i più ridotti del segmento: rispettivamente 4,2 l/100 km (pari a 109 g/km di CO ₂ ) e 4,4 l/100 km (116 g/km di CO ₂ ), in ciclo misto, fregiandosi della label "Dacia Eco²".

In linea con l’insieme dei prodotti della famiglia Dacia, Lodgy garantisce costi di esercizio particolarmente competitivi, grazie all’allungamento degli intervalli tra manutenzioni, della periodicità di sostituzione delle pastiglie dei freni e dei pneumatici. Il filtro dell’aria è sostituito ogni 80.000 km (oppure ogni 4 anni) e quello del gasolio ogni 60.000 km, beneficiando di una garanzia di 3 anni o 100.000 km.

DOKKER

Pratico, versatile, Dacia Dokker è rivolto ad una clientela interessata ad un veicolo anche per uso misto, Dacia Dokker presenta il vano bagagli più capiente della categoria , consentendo di caricare oggetti voluminosi e di viaggiare comodamente in famiglia, trasportando 5 passeggeri. Grazie alla panchetta posteriore, pratica e modulare, Dokker assicura un volume di carico di 3 m ³ , adatto per trasportare anche oggetti ingombranti, un vantaggio importante anche in chiave utilizzo professionale, consentendo sempre un facile accesso ai sedili posteriori, merito delle due porte laterali scorrevoli vetrate.

Comfort, modernità e praticità si ritrovano all’interno dell’abitacolo: grazie ad una capacità di 800 litri e una lunghezza di carico di 1,16 m, il bagagliaio di Dacia Dokker è il più ampio del segmento. Dacia Dokker presenta, inoltre, un cruscotto moderno ed ergonomico che comprende, al centro, il contachilometri, a sinistra il contagiri e a destra un display che visualizza il livello di carburante e il chilometraggio totale e parziale.

La modularità del divano posteriore, frazionabile 2/3 – 1/3, di serie su tutta la gamma consente di scegliere, con grande semplicità , tra numerose configurazioni. I posti posteriori beneficiano di molto spazio: con un’altezza a filo padiglione di 1.065 mm, una larghezza alle spalle di 1.458 mm e un raggio alle ginocchia di 177 mm, essi consentono ai passeggeri di viaggiare comodamente. Equipaggiata, di serie, con una porta laterale scorrevole vetrata e una seconda, in opzione, dotate di apertura di 703 mm, la più ampia del segmento, Dokker facilita l’accesso ai sedili posteriori con la massima sicurezza, evitando di sconfinare sulla carreggiata quando l’auto è parcheggiata parallelamente al marciapiede.

Dacia Dokker si avvale, inoltre, di una ricca offerta in termini di equipaggiamenti, composta dal sistema multimediale Media Nav, dotato di ampio touch screen 18 cm (7’’) perfettamente integrato nel frontalino della plancia, comprensivo di navigatore, radio, connettività e telefonia Bluetooth ^® . In linea con Lodgy, sono proposti nuovi equipaggiamenti di assistenza alla guida , tra cui il limitatore di velocità, che consente al conducente di impostare una velocità da non superare, e il radar di retromarcia che indica al conducente la distanza residua tra il suo veicolo e l’ostacolo

Modulare e funzionale, Dacia Dokker adotta numerosi vani portaoggetti pratici ed ergonomici , che rappresentano 44,2 litri sul multispazio.

Dacia Dokker adotta un’ampia offerta di motorizzazioni sobrie, performanti ed affidabili , adatte ad ogni tipo di esigenza: il 1.6 MPI 85, il 1.2 TCe 115 cv e il Diesel 1.5 dCi, nelle due versioni 75cv e 90cv, queste ultime con label Dacia eco ² , consumi ridotti a 4,5 l / 100 km* ed emissioni di CO ₂ di 118 g/km*.

ANIMAZIONI

In occasione della 37^ edizione del Motor Show di Bologna, Dacia propone, sul suo stand, un’animazione su Sandero Stepway che coinvolgerà il pubblico nella simulazione di una discesa in snowboard e, presso l'area esterna 47/1, numerose attività all'insegna del divertimento.

SALI A BORDO DEL SIMULATORE STEPWAY DOWNHILL

Presso lo stand Dacia, situato all’interno del padiglione 26, il pubblico potrà divertirsi a bordo di un Simulatore Stepway Downhill , installato all’interno dell’abitacolo di Nuova Sandero Stepway, simulando una vera discesa di snowboard. Direttamente su freni, acceleratore, volante e ruote, saranno applicati degli speciali sensori capaci di interagire con quanto il pubblico visualizzerà sugli schermi installati di fronte all’auto stessa. Il giocatore avrà un monitor frontale e due laterali e, intervenendo sul volante, potrà girare la tavola da snowboard mentre, esercitando una pressione sui pedali, potrà effettuare diversi trick tecnici.

ADRENALINA E AVVENTURA A BORDO DI DUSTER E SANDERO STEPWAY

Per garantire ai visitatori adrenalina ed entusiasmo, Dacia allestirà anche quest'anno, nell’area 47/1, un’ambientazione naturale off-road che consentirà ai visitatori di eseguire test drive a bordo di Duster 4x4 e di Nuova Sandero Stepway saggiando le proprie doti fuoristradistiche .

Il pubblico, inoltre, potrà divertirsi con Dacia Lodgy e Dacia Dokker in un’animazione volta ad evidenziarne modularità e funzionalità !

Le foto della gamma Dacia presente al Motorshow di Bologna sono disponibili, ad alta risoluzione, sul sito www.media.renault.it