DAIMLER E RENAULT-NISSAN ESTENDONO IL CAMPO DELLA LORO COLLABORAZIONE

• Daimler e l’Alleanza Renault-Nissan partner su trasmissioni e motori dai bassi consumi
• Mentre la partnership si espande a livello internazionale, i progetti iniziali proseguono il loro sviluppo

PARIGI, Francia --- Daimler e l’Alleanza Renault-Nissan collaborano su due nuovi progetti volti ad accelerare lo sviluppo di gruppi motopropulsori dai bassi consumi.

Il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan Carlos Ghosn e il Presidente di Daimler Dieter Zetsche hanno confermato questi nuovi progetti venerdì in occasione dell’annuale conferenza stampa sull’avanzamento della partnership.

Il progetto co-pilotato da Renault e Daimler riguarda lo sviluppo congiunto di una nuova gamma di  motori  benzina a  4 cilindri. Il motore turbo ad iniezione diretta esprimerà un’avanzata tecnologia in dimensioni compatte e sarà sviluppato per conseguire un miglioramento significativo nella riduzione sia dei consumi che delle emissioni inquinanti.

Le aziende prevedono di produrre congiuntamente i nuovi motori che debutteranno nei veicoli Daimler, Renault e Nissan nel 2016.

In un nuovo progetto concernente le trasmissioni, Daimler concederà a Nissan una licenza tecnologica per integrare nei veicoli Nissan ed Infiniti nel 2016 trasmissioni automatiche utilizzando l’ultimissima tecnologia di trasmissioni di Daimler.

La filiale di Nissan Jatco sta programmando di produrre questi nuovi cambi sotto licenza in Messico. La nuova trasmissione integrerà le tecnologie “start and stop” e “park and shift by wire”.

“Questi nuovi componenti dimostrano lo sviluppo rapido ed ampio della nostra collaborazione che rimane sempre  focalizzata su specifici progetti che garantiscono benefici tangibili ai nostri clienti” – ha dichiarato Carlos Ghosn . “Il rapporto di collaborazione si sta espandendo con  organicità e con logica”.

“La collaborazione ha raggiunto un traguardo quest’anno, con i primi veicoli e motori derivanti dalla partnership ormai sulle strade” ha commentato Dieter Zetsche . “Inoltre, tutti i nostri ingegneri stanno mantenendo una mente aperta a tutte le nuove potenziali aree di collaborazione”.

Carlos Ghosn e Dieter Zetsche hanno confermato che tutti i “progetti pilastro” iniziali annunciati nel 2010 sono stati compiuti o sono in fase di sviluppo. Le aziende stanno inoltre proseguendo le discussioni sui gruppi motopropulsori dei veicoli a celle di combustibile e stanno lavorando su un programma di fornitura incrociata dei componenti del gruppo moto-propulsore e della batteria per le versioni a zero emissioni delle loro city-car.

Alleanza Renault Nissan

L’Alleanza Renault-Nissan è una partnership strategica tra la francese  Renault (la cui sede è a Parigi) e la giapponese Nissan (con sede a Yokohama), che insieme vendono 1/10 dei veicoli in tutto il mondo. Partner strategici dal 1999, Renault e Nissan hanno venduto, nel 2011, 8,03 milioni di veicoli in circa 200 paesi. Dalla sua creazione 12 anni fa, l’Alleanza multi-culturale tra Renault e Nissan si è sviluppata significativamente con collaborazioni strategiche con numerosi costruttori, incluso Daimler in Germania, Dong Feng in Cina e produttori regionali come Ashok Leyland in India.

Daimler

Daimler AG è una delle aziende automobilistiche di maggior successo. Con le sue divisioni Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses e Daimler Financial Services, il Gruppo Daimler è uno dei maggiori produttori di automobili “premium” e il più grande produttore mondiale di veicoli commerciali. Daimler Financial Services fornisce ai suoi clienti una gamma completa di servizi finanziari, fra cui finanziamento, leasing, assicurazione e fleet management.

I fondatori dell’azienda, Gottlieb Daimler e Carl Benz, hanno fatto la storia con l’invenzione dell’automobile nel 1886. Come un pioniere dell’automobile, Daimler continua a dar forma al futuro della mobilità. Il Gruppo applica tecnologie innovative ed ecologiche per produrre veicoli sicuri e superiori per sedurre e dilettare i suoi clienti. Con lo sviluppo di sistemi di guida alternativi, Daimler è l’unico costruttore automobilistico a investire in veicoli ibridi, motori elettrici e sistemi a cella a combustibile, con l’obiettivo di raggiungere sul lungo termine la mobilità a zero emissioni. Questo è solo un esempio di come Daimler accetti volentieri la sfida della propria responsabilità verso la società e l’ambiente. Daimler vende i suoi veicoli e servizi in quasi tutti i paesi del mondo e ha stabilimenti produttivi in cinque continenti. La sua gamma attuale include, oltre alla marca di automobili di maggior valore al mondo, Mercedes-Benz, i marchi smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion e Thomas Built Buses. L’azienda è quotata nel mercato azionario di Francoforte e Stoccarda. Nel 2011, il Gruppo ha venduto 2,1 milioni di veicoli e ha impiegato più di 271.000 dipendenti; entrate totali per 106,5 miliardi di euro e EBIT (Risultato ante oneri finanziari) che ammonta a 8,8 miliardi di euro.

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