EVENTO RENAULT INNOVATION 4ALL

Motorizzazioni intelligenti

In meno di un anno, da maggio 2011 a maggio 2012, le motorizzazioni di Scénic si rinnovano totalmente con l’arrivo di tre nuovi propulsori della famiglia Energy, che hanno in comune consumi di carburante ed emissioni di CO ₂ in calo, costi di esercizio ridotti ed un maggior piacere di guida.

Dopo il lancio del motore Energy dCi 130, a maggio scorso, debuttano con Scénic Model Year 2012 il propulsore Energy dCi 110, completa metamorfosi del 1.5 dCi, il best-seller di Renault, e il recentissimo propulsore benzina Energy TCe 115.

Energy dCi 130

Da maggio 2011, Scénic è equipaggiata con il propulsore Energy dCi 130. Questa motorizzazione 1.6 Diesel propone performance inedite: 114 g CO ₂ /km e 4,4 l/100 km, pari ad un consumo inferiore del 20% rispetto al 1.9 dCi 130 che sostituisce.  In realtà, il consumo contenuto di questo motore è solo il risultato più evidente di una serie di innovazioni importanti introdotte da Renault. Di fatto, l’Energy dCi 130 rappresenta un significativo passo evolutivo della motorizzazione Diesel, essendo stato interamente progettato dopo la nascita del filtro anti-particolato, diffusosi a partire dal 2006.

Energy dCi 110

Dall’esperienza dell’Energy 130 derivano le molte innovazioni che hanno costituito la metamorfosi del 1.5 dCi, autentico best-seller, con il suo milione di unità vendute nel 2010. Questo nuovo propulsore da 1.5 litri propone emissioni di CO ₂ record: 105 g/km di CO ₂ , pari ad una riduzione dei consumi del 16%, che scendono così a 4,1 l/100 km. Al contrario, la coppia motrice è in aumento, con 260 Nm – disponibili da 1.750 g/min – pari a 20 Nm supplementari rispetto all’attuale 1.5 dCi 110.

Energy TCe 115

Questo recentissimo motore sarà montato, dal 1° semestre 2012, sulla famiglia Mégane/Scénic, sostituendo progressivamente il 1.6 16v 110 cv. La potenza specifica di 100 cavalli/litro è stata già raggiunta, ma è la prima volta che si riesce ad ottenerla da un motore di così piccola cilindrata. Con i suoi 1.198 cm3, questo 4 cilindri turbo ad iniezione diretta esprime 115 cv di potenza e 190 Nm di coppia.

15 Brevetti e travaso di tecnologia F1

Con i propulsori Energy, Renault fa beneficiare i suoi clienti dell’eccellenza tecnologica acquisita in competizione: 34 anni di esperienza in F1 e 10 titoli di Campione del Mondo costruttori mettono a portata del pubblico un insieme di tecnologie, inedite a questo livello di gamma.

Queste motorizzazioni nascono da un downsizing di nuova generazione – con l’aggiunta dello Stop & Start e il recupero dell’energia in frenata – ed un contenuto tecnologico inedito a questo livello di cilindrata.