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F1-RESOCONTO DEL GRAN PREMIO DEL BELGIO

25 Agosto 2015

Su lla scia del podio ungherese, il pilota Infiniti Red Bull Racing Daniil Kvyat continua la serie vincente ottenendo un nuovo risultato al Gran Premio del Belgio. Dopo una rimonta realizzata con splendidi sorpassi, il russo supera il traguardo in quarta posizione. Per Scuderia Toro Rosso, Max Verstappen ha vissuto un GP animato, riuscendo a risalire dalla diciottesima all’ottava posizione.

FATTI SALIENTI DELLA GARA

-     Daniel Kvyat si classifica al quarto posto. Partito in dodicesima posizione era già balzato nella top ten al primo pit-stop. Grazie ad un’intelligente strategia, al momento della safety car virtuale il russo conquistava terreno prima di superare, uno dopo l’altro, Räikkönen, Massa e Perez dopo il secondo cambio gomme; eredita il quarto posto in classifica, dopo la foratura di Vettel.

-     Nonostante la penalità subita sulla griglia, Max Verstappen si impone in ottava posizione, grazie a un eccellente decollo e alle manovre realizzate incalzando le Sauber e Valtteri Bottas. Termina ottavo a un secondo dalla Ferrari di Kimi Räikkönen.

-     Daniel Ricciardo (Infiniti Red Bull Racing) occupava la quarta posizione prima di ritrovarsi improvvisamente immobilizzato con il motore fermo sul rettilineo dei box.

-     Carlos Sainz (Scuderia Toro Rosso) tornava definitivamente ai box dopo il trentaduesimo giro per risparmiare la meccanica. A causa di un connettore del motore fissato male, una perdita di potenza durante il giro di riscaldamento costringeva il pilota Toro Rosso a partire con due giri di ritardo.

Rémi Taffin, Direttore delle Operazioni:

«È stata una gara in tono minore. Nell’insieme, la performance della power unit è stata in linea con gli obiettivi definiti. I piloti sono riusciti a utilizzarne efficacemente la potenza disponendo di una maggiore velocità di punta, e hanno così potuto battersi, come Daniil e Max . Entrambi hanno superato numerosi concorrenti per segnare punti. Tuttavia, due concorrenti si sono ritirati. La potenza dell’auto di Daniel è improvvisamente caduta e stiamo ancora analizzando il problema. Per Carlos , sembrerebbe un problema di manipolazione non conforme. Studieremo nei dettagli questi due casi, continuando parallelamente a lavorare con i nostri team per la realizzazione dei loro obiettivi in questa stagione.»

Cyril Abiteboul, Direttore Generale:

«Ci sono aspetti positivi e negativi. Le monoposto con motore R enault hanno superato quelle equipaggiate da Ferrari o Mercedes nei rettilinei e in curva. Abbiamo anche piazzato due auto nella top ten sul circuito più esigente dell’anno. Tuttavia, abbiamo subìto due ritiri, tra cui un podio potenziale. Dobbiamo comprendere quanto è accaduto. Riuscendo a migliorare ulteriormente l’affidabilità, la nostra performance ci consentirà di batterci di nuovo per il podio e i punti con entrambe le scuderie.»

Paola Repaci

Paola Repaci

Renault/Alpine Product & Corporate Communication Manager