Comunicati Stampa
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RENAULT E.DAMS SI AVVICINA AL TITOLO DOPO LA VITTORIA A BERLINO

23 Maggio 2016

Nel Campionato FIA di Formula E, Renault e.dams ha vissuto uno splendido ePrix a Berlino. Grazie alla bella vittoria di Sébastien Buemi e al solido quarto posto di Nico Prost, la scuderia accentua il suo vantaggio nella classifica Team mentre, in quella Piloti, Sébastien si piazza ad appena un punto dalla vetta dopo l’ottavo round della stagione.

Séb scattava dalla seconda posizione, quattro posti davanti a Nico. Dopo un’ottima partenza per entrambi, Séb assumeva il comando e Nico risaliva al quinto posto alla fine del primo giro. Dopo aver perso il primo posto a vantaggio del poleman Jean-Éric Vergne al primo passaggio, Séb riusciva a riconquistarlo dopo pochi giri, gestendo poi alla perfezione il suo consumo energetico.

Dopo aver realizzato senza problemi il cambio auto, Séb ritrovava il suo ritmo, mentre Nico guadagnava una posizione entrando nella top tre. Senza mai trovarsi in difficoltà, Séb risparmiava energia in vista dello sprint finale dopo l’intervento della safety a fine prova. Lo svizzero conservava il sangue freddo per superare la bandiera a scacchi e festeggiare la terza vittoria del team in questa stagione di Formula E.

Parallelamente, Nico era coinvolto in una lotta a tre dopo il pit stop. A lungo bloccato tra le Abt di Daniel Abt e Lucas di Grassi, Nico concludeva ai piedi del podio, dopo essere stato superato dal pilota in testa al campionato.

Durante la giornata, l’ePrix di Berlino era iniziato bene per Renault e.dams. Séb aveva dominato la prima sessione di prove non qualificative, con un giro in 57.648 sec. I problemi iniziavano più tardi con un alettone anteriore danneggiato, che lo costringeva ad interrompere la seconda sessione. Inizialmente quarto, Nico si ritrovava, al pari di Séb, nell’impossibilità di realizzare poi un giro veloce.

Nelle qualifiche, Nico aveva ereditato il secondo gruppo, nel quale realizzava il quarto tempo dopo aver allargato l’ultima curva a gomito in un giro fino a quel momento perfetto. Séb firmava, a sua volta, il giro di riferimento in Q4 prima di farsi strappare la pole per appena sedici millesimi di secondo. Nonostante la buona volontà, Séb si lasciava sfuggire il miglior giro in gara per quarantadue millesimi di secondo.

#8 Nico: « È stata un’ottima corsa. Mi sono battuto praticamente tutto il tempo! Ero molto deluso per le qualifiche. A mio avviso, avevo il ritmo per ritrovarmi in superpole, o anche in pole position, ma è stato comunque interessante partire più indietro. Mi sono battuto a lungo con Jean-Éric Vergne ma, poiché ogni punto è prezioso per la scuderia, non potevo permettermi di commettere il minimo errore. Sono finalmente riuscito a superarlo, ma Lucas di Grassi si è dimostrato particolarmente forte dopo la neutralizzazione. Non potevo frenarlo troppo gestendo la mia energia. Sarebbe stato bello salire sul podio, ma è comunque sempre un bel risultato per l’équipe. Non vedo l’ora di ritrovarmi a Londra. Dopo un inizio di stagione difficile, possiamo ora puntare al terzo posto per i Piloti con un buon week-end. È il mio obiettivo ».

#9 Sébastien: « Non ho parole per esprimere la mia gioia. Segniamo molti punti nel campionato, ma anche se è molto importante, devo restare concentrato e fermo per le ultime due corse. Ho superato JEV in partenza, ma consumavo molta energia. Ho pensato allora a gestire, perché se si consuma troppo nei primi giri, lo si paga nei quindici successivi. JEV ne ha profittato, ma dopo quattro o cinque giri si è rimesso ad economizzare ed è lì che ho deciso di tentare. Ho potuto distaccarlo e gestire il mio consumo pensando al miglior giro in corsa. L’ho mancato di poco e ho poi cercato di nuovo di realizzarlo con la seconda monoposto, ma non ci sono riuscito. È l’unica delusione della giornata. Quando la Safety Car interviene, si può perdere molto, ma ho tenuto duro per vincere. Dovremmo godercelo questo risultato. L’équipe ha lavorato duro e ha fatto un lavoro fantastico. Tuttavia, penso già a Londra e a ciò che dobbiamo realizzare! ».

Vincent Gaillardot, Capo progetto Renault Sport: « È stato un ottimo week-end! Dopo Parigi abbiamo lavorato molto con i test, per comprendere la nostra performance e prepararci meglio per questa corsa. Tutto ha funzionato bene. Anche se non era perfetto, abbiamo vissuto qualifiche nettamente migliori. Sapevamo di essere solidi in gara e che quindi dovevamo ritornare nei primi posti della griglia, e ci siamo riusciti. L’ePrix non ci ha creato problemi in termini di affidabilità. Eccoci quindi di ritorno! La finale di Londra si annuncia molto appassionante …».

Jean-Paul Driot, co-fondatore: « È sempre un eccellente risultato quando si vince, ma questa vittoria è ancora più bella, perché ci siamo davvero battuti per ottenerla. Le due monoposto sono state molto efficaci e i piloti ineccepibili. La soddisfazione è totale. Avevamo avuto molti problemi a Città del Messico e a Long Beach, e tutti erano sotto pressione a Parigi. Un team deve essere disteso e fiducioso e credo che ormai lo siamo. I risultati sono in linea con quanto ci aspettavamo prima di Berlino. Non avrei potuto chiedere di più. Ne deduco che siamo tornati in gara, e al posto che dovrebbe sempre essere il nostro ».

Alain Prost, co-fondatore: « È un ottimo week-end nell’insieme. Vogliamo sempre di più, ma il risultato di oggi è fantastico per la scuderia. Siamo molto felici e i piloti hanno fatto un eccellente lavoro. Nelle ultime due gare avevamo recuperato il ritardo, ma abbiamo fatto il massimo per stabilizzare l’équipe. Abbiamo realizzato dei test, e tutti hanno lavorato bene insieme ed eravamo estremamente motivati per farcela. Come sempre in Formula E, è difficile prevedere tutto. Le prove sono state difficili e stressanti, perché eravamo consapevoli che un buon risultato era essenziale nella prospettiva dei campionati. Sappiamo che la scuderia Abt sarà pericolosa a Londra, ma abbiamo ormai un pò più di margine. I due titoli restano l’obiettivo e dobbiamo tenerlo presente nelle prossime settimane »

Renault e.dams, Sébastien e Nico ritroveranno un’ultima volta la pista in questa stagione 2015-2016 del Campionato FIA di Formula E. Il London ePrix accoglierà la nona e decima corsa della stagione al Battersea Park dal 2 al 3 luglio.

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Paola Repaci

Paola Repaci

Renault/Alpine Product & Corporate Communication Manager

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