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RENAULT ESPACE MODEL YEAR 2013: IL LUSSO SI RINNOVA

05 Settembre 2012

Pioniere nel segmento delle Monovolume, dal 1984 ad oggi, Espace si rinnova e si conferma il simbolo della modernità e dell’alto di gamma made in Renault.

In linea con i nuovi modelli della Losanga, Espace Model Year 2013 adotta sul frontale la nuova identità di Marca, che le conferisce uno stile ancora più energico e distintivo, e si conferma la monovolume più accogliente per 7 passeggeri.

Leader in termini di comfort e abitabilità interna, Espace Model Year 2013 offre una proposta tecnologica al top, che garantisce al conducente benessere e piacere di guida; in particolare, la nuova telecamera di retromarcia, che facilita le manovre di parcheggio e assicura luminosità e visibilità ineguagliabili.

Prodotta in Francia, nello stabilimento Renault di Sandouville, Nuova Espace interpreta pienamente il DNA di Renault: un concentrato di qualità dinamica, progettuale e produttiva, e un’estrema cura nella scelta dei materiali.

DESIGN E COMFORT PER UNA PERSONALITÀ AL TOP DELLA CATEGORIA

In linea con il rinnovato percorso stilistico che contraddistingue i modelli Renault, la calandra di Espace presenta la losanga in posizione verticale, ingrandita, su un’ampia fascia nera, e sottolineata da modanature cromate che ne esaltano il dinamismo e la personalità .

L’aspetto energico e statuario è messo in risalto dai nuovi cerchi in lega “Monterey” e “Dark Eptius” , che conferiscono alla monovolume alto di gamma un look raffinato ed esclusivo.

Comfort e benessere si ritrovano anche all’interno dell’abitacolo ; la plancia di Espace, nell’allestimento Initiale, è arricchita da impunture che contribuiscono al look raffinato ed elegante delle finiture interne. Grazie alle sellerie proposte, secondo l’allestimento, in misto tessuto/Ecopelle, Alcantara ® e in pelle color carbone, i passeggeri beneficiano di un benessere senza pari.

MOTORIZZAZIONI SOBRIE, CONSUMI ED EMISSIONI DI CO 2 RIDOTTI

Equipaggiata con motorizzazioni ESM (Energy Smart Management), Espace M.Y. 2013 presenta per le motorizzazioni benzina 20g di CO 2 /km e 0,8 l/100km in meno rispetto alle versioni precedenti.

Nuova Espace è disponibile con i propulsori 2.0 dCi (M9R) 150cv ESM e 2.0 dCi (M9R) 175cv ESM e Proactive ESM, rispettivamente dotati di una coppia di 340 Nm e 360 Nm a 2000 g/min. Associato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti, il propulsore 2.0 dCi, nella versione 150 e 175cv, emette soltanto 150g di CO 2 /km [1] (-20g) per un consumo di 5,7 l/100 km 1 (-0,8 l). La motorizzazione 2.0 dCi (M9R) con trasmissione automatica, emette 169g di CO 2 /km 1 (-20g), per un consumo di 6,4 l/100 km 1 (-0,8 l).

Il propulsore 175 cavalli, associato alla trasmissione manuale, propone il miglior rapporto potenza/emissioni di CO 2 della categoria.

Dal lancio del propulsore 2.0 dCi, nel 2006, ad oggi, Espace vanta un risparmio di 1,7 l/100 km e 27g di CO 2 /km, frutto del consolidato know how di Renault in termini di innovazione. Per garantire questo risultato, gli ingegneri hanno lavorato all’evoluzione delle motorizzazioni Diesel, con l’introduzione della tecnologia ESM (recupero dell’energia in frenata), la pompa dell’olio termostatica , il sistema di thermomanagement e il sistema EGR a freddo (ricircolo dei gas di scarico).

Nuova Renault Espace propone tre livelli di allestimento:

  • Wave, con propulsore 2.0 dCi 150cv e trasmissione manuale;
  • Live, con motorizzazione 2.0 dCi 175cv e trasmissione manuale e Proactive;
  • Initiale, con propulsore 2.0 dCi 175cv e trasmissione manuale e Proactive.

Rinnovando le doti che ne hanno decretato il successo, Espace si perfeziona e si conferma la monovolume più accogliente ed esclusiva del segmento. Internamente, sono disponibili le sellerie in misto tessuto/Ecopelle con trattamento Teflon ® antimacchia, per la versione Wave, sellerie in Alcantara ® Black per il livello Live e in Pelle color carbone per le versioni Initiale. Il volante è in cuoio regolabile in altezza e profondità, il pomello del cambio in pelle e gli inserti in plancia e sulla console sono nella tonalità Nero Brillante. Per consentire manovre di parcheggio più agili, Espace M.Y. 2013 propone una telecamera di retromarcia ad alta definizione, precisa ed efficace, grazie alla sovrapposizione di una sagoma nell’immagine rinviata al conducente. Sullo schermo del navigatore, situato nella parte centrale del cruscotto, è possibile visualizzare l’immagine a colori.

Ad equipaggiare Espace MY 2013, di serie su tutte le versioni , una gamma di tecnologie che facilitano la vita a bordo e aumentano , al tempo stesso, il piacere di guida : ABS con EBV e assistenza alla frenata di emergenza, ESP con ASR e controllo di sottosterzo CSV, computer di bordo, navigatore integrato TomTom Live ® , la card per accesso e avviamento senza chiave, cruise control e freno di stazionamento elettronico.

Ampia libertà di posizionamento dei sedili posteriori e modularità interna al top della categoria per la monovolume alto di gamma Renault, grazie alle guide di fissaggio: Espace M.Y.2013 può essere configurata a piacere, per ospitare fino a 7 passeggeri e assicurare un comfort di alto livello.

LA SAGA ESPACE, IL SUCCESSO dI un precursore

In 28 anni di storia, Renault Espace ha saputo fidelizzare numerosi clienti, con oltre 1,2 milioni di unità vendute in Europa.

Nel 1984, in occasione del lancio, Renault Espace definisce il concetto di berlina monovolume: un’idea rivoluzionaria, nata dalla cooperazione tra Renault e Matra.

1984 – Espace 1: prima presentazione di Espace alla stampa, ad aprile; la commercializzazione inizia a luglio. La modularità di Espace sorprende: si possono rimuovere i 5 sedili posteriori e creare un salone, da fermi,  facendo ruotare i sedili anteriori. Renault inaugura il suo slogan “Les voitures à vivre”.

1991 – Espace II: la seconda generazione di Espace, più dinamica, propone forme più morbide. I montanti del parabrezza sono estremamente sottili, ricoperti dai vetri laterali. I retrovisori sono integrati, come parte della carrozzeria. L’ergonomia è ulteriormente migliorata, con sedili posteriori su rotaie. La motorizzazione V6, associata ad una trasmissione automatica, consolida lo status alto di gamma di Espace.

1996 – Espace III: questa terza generazione offre a Espace dimensioni imponenti. Una versione più lunga di 27 cm, battezzata Grand Espace, è lanciata a gennaio 1998. Questa fase è l’ultima della collaborazione tra Renault e Matra per quanto riguarda Espace.

2002 – Espace IV: la nuova generazione è integralmente prodotta da Renault nello stabilimento di Sandouville ed è progettata su una piattaforma comune a Nuova Laguna e Vel Satis. Le linee, più tese e moderne, esprimono una personalità incisiva e ne rivelano l’appartenenza al segmento delle grandi monovolume alto di gamma. La principale innovazione riguarda la carrozzeria, che abbandona i materiali compositi per adottare la lamiera d’acciaio. Altra innovazione, il gruppo climatizzatore non è più montato nel vano motore ma sotto il pianale dell’abitacolo.

2012 – la saga continua… In anticipo sulla sua epoca, Espace inventava, 28 anni fa, la monovolume. Da allora, non ha mai smesso di reinventarla, un po’ alla volta, senza modificarne il DNA.


[1] Consumi ed emissioni omologate

Documenti

Dimensioni Espace MY2013

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Paola Repaci

Paola Repaci

Renault/Alpine Product & Corporate Communication Manager

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