RENAULT KOLEOS MY 2013: NUOVO DESIGN, PER UN CONCENTRATO DI TECNOLOGIA ED EQUIPAGGIAMENTI

Renault Koleos MY 2013 è stato svelato in occasione del VI Salone Internazionale dell’auto di Buenos Aires. SUV unanimemente apprezzato per il comfort, gli equipaggiamenti e le qualità di fuoristrada, Renault Koleos MY 2013 si presenta oggi con la nuova identità design di Renault.

Renault Koleos MY 2013 seduce per il design, identificabile al primo sguardo grazie all’introduzione  dei nuovi canoni stilistici della marca sul frontale dell’auto. I nuovi cerchi bitono conferiscono più personalità, mentre un tocco di eleganza viene conferito dalle modanature laterali cromate.

Tra le novità viene proposta la raffinata tinta carrozzeria “Brown Ebony”, che si intona perfettamente con la nuova armonia e le sellerie in pelle marrone

Renault Koleos MY 2013 adotta il nuovo sistema multimediale integrato Renault R-Link con schermo touch screen 7 pollici, che raggruppa tutte le funzionalità multimediali, disponibili in 26 lingue: navigatore, radio, telefono con Bluetooth® e streaming audio, connettività per apparecchi portatili, oltre a proporre servizi correlati all’auto e l’accesso a nuove app disponibili su Renault R-Link Store, scaricabili direttamente dall’auto o dal PC.

Altra novità importante, il sistema di avvertimento della presenza di veicoli nell’angolo cieco (Blind Spot warning) che avvisa il conducente tramite un segnale visivo, garantendo la massima sicurezza nelle manovre di sorpasso.

La camera di retromarcia, associata ai sensori di parcheggio posteriori, assicura facilità di manovra grazie alla  visione in tempo reale sul display di R-Link. La card per accesso e avviamento senza chiave, l’assistenza alle partenze in salita ( Hill Start Assist ) , il controllo della velocità in discesa e un impianto audio Bose completano la ricca dotazione proposta da Renault Koleos MY 2013.

01 DESIGN

L’identità di marca di Renault si rivela nel frontale di Renault Koleos MY 2013, che seduce per le linee eleganti e morbide.

Il nuovo paraurti, con la calandra cromata e la grande losanga al centro, conferisce carattere ed eleganza al veicolo.

I retrovisori esterni integrano gli indicatori di direzione con luci a LED.

Il profilo è fedele allo stile SUV, con la posizione di guida rialzata e un nuovo design  dei cerchi bitono, che sottolineano la personalità di Renault Koleos MY 2013.

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Il lunotto conserva la particolare inclinazione, che conferisce a Renault Koleos MY 2013 il suo aspetto dinamico.

Il portellone è dotato di una funzionale apertura in due parti, che facilita l’accesso al vano bagagli.

Nell’abitacolo, i materiali sono di qualità eccellente, e le finiture all’altezza del segmento.

Oltre ai dettagli cromati, la console centrale offre elementi di finitura satinati e inserti in legno, integrati anche nelle portiere.

Il modello propone nuove sellerie in pelle, mentre il tetto apribile panoramico, di 0,75 m ² , assicura grande luminosità.

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02 TECNOLOGIA

Renault Koleos MY 2013 è un concentrato di tecnologia e comfort, dotato degli equipaggiamenti più innovativi della marca.

Una delle principali novità  è rappresentata dal Renault R-Link , sistema multimediale integrato, connesso e studiato per l’automobile, con ampio touch screen di 7 pollici.

Totalmente innovativo, intelligente e intuitivo, questo sistema rivoluzionerà la guida, semplificando le manovre e migliorando il comfort a bordo.

• R-Link presenta un grande display di 18 cm di diagonale, con comandi al volante, joystick sulla console e riconoscimento vocale per pilotare tutte le funzioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. R-Link comprende anche una connettività integrata per servizi automobilistici e applicativi disponibili su un App Store (R-Link Store).
• R-Link raggruppa l’insieme delle funzioni e informazioni relative all’auto su un’interfaccia molto sobria, che ne semplifica l’utilizzo. Il menù dà accesso all’universo multimediale, al GPS TomTom LIVE e a R-Link Store. Inoltre, l’utente può anche personalizzare la home page e i favoriti.
• Con oltre 50 app disponibili fin dal lancio, R-Link Store adatta alla mobilità le app più utili e quelle provenienti dalle community, già utilizzate su Smartphone, direttamente scaricabili in auto o sull’account My Renault.
• Dopo essere stati i primi a proporre i comandi al volante e il navigatore, dopo aver democratizzato la card per l’apertura del veicolo senza l’utilizzo della chiave, il display ad alta definizione e il GPS, dopo aver lanciato un navigatore connesso (Carminat TomTom LIVE), Renault continua ad innovare con il tablet multimediale integrato R-Link.

Su Renault Koleos MY 2013, il sistema Renault R-Link può essere pilotato dal touch screen o con il joystick situato dietro la leva del cambio, in funzione delle esigenze degli utenti.

Sempre in tema di innovazioni tecnologiche, Renault presenta su Koleos MY 2013 il sistema di avvertimento della presenza di veicoli nell’angolo cieco ( Blind Spot Warning ), che avvisa il conducente con un segnale visivo permettendo  di eseguire manovre di sorpasso in assoluta sicurezza.

Tra le altre novità, la camera di retromarcia, la cui immagine viene visualizzata sul display di R-Link, facilitando le manovre di parcheggio.

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03 COMFORT

Renault Koleos MY 2013 è dotato di equipaggiamenti di comfort che lo collocano ai vertici tra i SUV del segmento.

L’abitacolo è la dimostrazione del know-how del Costruttore.

La posizione di guida risulta ideale, grazie alla regolazione in altezza dei sedili, e alla regolazione in altezza e profondità del piantone dello sterzo.

Il climatizzatore automatico bi-zona consente al conducente e al passeggero anteriore di regolare la temperatura in modo indipendente, mentre i passeggeri posteriori fruiscono di un impianto di ventilazione specificamente progettato per il loro comfort.

Renault Koleos MY 2013 propone numerosi vani portaoggetti.

Anteriormente, un vano chiuso e refrigerato da 15 litri e un elemento amovibile sulla console centrale. Il bracciolo centrale posteriore è provvisto di portalattine.

Il portellone a doppia apertura facilita l’accesso al vano bagagli. La parte superiore può aprirsi facilmente quando l’auto è parcheggiata in uno spazio ridotto e consente di trasportare oggetti di lunghezza importante. La parte inferiore può aprirsi per caricare oggetti pesanti o voluminosi, trasformandosi in una piattaforma solida e pratica, che può sostenere fino a 200 kg.

Il divano posteriore, con funzionalità 1/3 2/3, beneficia della funzione Easy Break, che consente di ripiegarlo con un semplice gesto direttamente dal vano bagagli.

Renault Koleos MY 2013 dispone di card per accesso e avviamento senza chiave, freno di stazionamento automatico, accensione automatica delle luci, e dei tergicristalli in caso di pioggia, e limitatore-regolatore di velocità.

Il modello è equipaggiato, inoltre, con il sistema di assistenza alle partenze in salita ( Hill Start Assist ), che si innesca automaticamente quando il conducente si trova su un pendio superiore al 10%, e impedisce all’auto di indietreggiare.

Per offrire il massimo comfort ai passeggeri, il Sistema audio Bose ^® Energy Efficient Series , espressamente progettato per Koleos, offre un’esperienza acustica esclusiva, simile ad una performance live, grazie ai sette altoparlanti, al subwoofer e all’amplificatore digitale.

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04 SICUREZZA

In tema di sicurezza attiva, il veicolo è dotato di un ABS con ripartitore elettronico della frenata (EBD), sistema di assistenza alla frenata di emergenza (AFE) e controllo elettronico della stabilità (ESP), completato da un modulo di controllo del sottosterzo. Prima dell’intervento di quest’ultimo dispositivo, la centralina che gestisce la trasmissione integrale correggerà qualunque accenno ad un sovra o sottosterzo, modificando la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno.

In termini di sicurezza passiva, il veicolo dispone di una struttura dotata di zone di deformazione programmata, anteriormente e posteriormente, mentre gli elementi strutturali dell’abitacolo sono progettati per costituire un’autentica cella di protezione in caso d’incidente.

Renault Koleos MY 2013 è provvisto di un insieme di equipaggiamenti che contribuiscono alla protezione dei passeggeri: 6 airbag, cinture con limitatore di carico sui posti anteriori e laterali posteriori, pretensionatori delle cinture di sicurezza sui posti anteriori, sistema Isofix per il fissaggio di seggiolini per bambini sui posti laterali posteriori. In caso di urto posteriore, i poggiatesta e i sedili di Renault Koleos assicurano un elevatissimo livello di protezione dei passeggeri.

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05 FUNZIONALITÀ: UN SUV FUORI STRADA CON AUTENTICHE CAPACITÀ 4X4

Nuovo Koleos è disponibile in versione due o quattro ruote motrici.

Le motorizzazioni grintose e agili gli consentono di rivendicare un comportamento da off-road.

Grazie alle dimensioni, 4,52 m di lunghezza e 1,85 m di larghezza, si rivela un SUV confortevole e gradevole da guidare in città. Le dimensioni contenute, il servosterzo e la flessibilità garantiscono una guida morbida e serena in ambiente urbano.

La versione 4x4 possiede autentiche capacità da fuoristrada grazie alla trasmissione integrale “All mode 4x4‑i”, sviluppata nell’ambito dell’Alleanza Renault-Nissan.

Esistono tre modalità di utilizzo possibili: Auto, LOCK e 2WD.

In modalità Auto , la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno avviene automaticamente, in funzione dell’aderenza.

In condizioni normali, la coppia è automaticamente trasmessa alle ruote anteriori.

In caso di perdita di motricità o di aderenza, una parte della coppia viene trasferita al retrotreno.

In condizioni estreme, la coppia è suddivisa al 50% tra i due assali.

In fase di partenza, il sistema suddivide la coppia motrice tra le quattro ruote, utilizzando un giunto elettronico: la centralina demandata al pilotaggio del giunto utilizza i dati provenienti dalla centralina del motore e dai sensori che rilevano la velocità delle ruote, le accelerazioni, l’angolo del volante e la pressione sul pedale dell’acceleratore.

In modalità LOCK : il conducente può impostare elettronicamente la modalità 4x4 su fondo scarsamente aderente (neve, fango, terra). In questo caso, il 50% della coppia viene trasferito al retrotreno tramite un interruttore, situato sulla plancia.

In modalità 2WD : la trasmissione può anche essere bloccata sulla modalità 4x2, a richiesta del conducente.