Comunicati Stampa
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RILOCALIZZAZIONE DEL FUTURO TRAFIC IN FRANCIA: RENAULT INVESTE 230M€ A SANDOUVILLE

07 Ottobre 2011

  • Il 7 ottobre 2011, durante la sua visita a Sandouville (Seine-Maritime), Carlos Tavares, Direttore Generale Delegato alle Operazioni del Gruppo Renault, si è congratulato con le squadre per il buon avanzamento dei lavori di trasformazione del sito, dove sarà rilocalizzata la produzione del futuro Trafic, la cui gamma attuale è oggi industrializzata in Spagna e in Gran Bretagna. La commercializzazione del futuro Trafic è prevista nel 2014.
  • Grazie a questo investimento strategico di 230 milioni di euro, Renault produrrà in Francia il 100% dei suoi veicoli commerciali destinati all'Europa. La fabbrica di Sandouville permetterà, con quelle di Maubeuge e Batilly, a Renault di confermare la sua leadership nel segmento dei veicoli commerciali in Europa - Renault è la marca leader europeo in questo mercato dal 1998.
  • I lavori di trasformazione si sono accelerati questa estate, mobilitando 1.000 persone, tra cui 500 dipendenti dell'impianto e 70 aziende fornitori.
  • Riconosciuta per la qualità della sua produzione con Laguna III, sul podio delle berline superiori in termini di affidabilità, la fabbrica di Sandouville mira quindi a mettere le sue competenze e know-how al servizio dei prodotti della marca: oggi con Espace e Laguna, e nel 2014 con il futuro Trafic, il cui ritmo di crociera di produzione potrebbe raggiungere 100.000 unità l'anno (contro una produzione nel 2010 di 69.000 unità)

Nell'ambito della sua visita al sito Renault di Sandouville, Carlos Tavares ha potuto constatare la progressione dei lavori realizzati e ha voluto ringraziare tutte le persone coinvolte:

" Durante questa giornata di lavoro con le squadre di Sandouville, ho visto la grande mobilitazione degli uomini e delle donne della fabbrica nello svolgimento dei lavori per allestire la produzione del futuro Trafic, finora realizzata al di fuori della Francia.

I 230 milioni di euro investiti per rilocalizzare il Trafic sono una concretizzazione dell’impegno strategico di Renault a Sandouville e in Francia.

Con il futuro Trafic, di cui ho scoperto di recente i primi prototipi al Technocentre, e grazie al coinvolgimento dei collaboratori di Sandouville, che hanno messo il loro talento ed entusiasmo al servizio di questo progetto, sono fiducioso circa le prospettive di attività della fabbrica. Sandouville sarà una chiave per rafforzare la leadership di Renault nel mercato dei veicoli commerciali, ininterrotta dal 1998.

Siamo inoltre mobilitati per sostenere le vendite di Laguna ed Espace, avendo al contempo l’esigenza di adattare rigorosamente la produzione alla domanda. "

Grandi lavori

Nuovi strumenti per lo stampaggio, nuovo reparto lamiere, adattamento della verniciatura alle nuove sagome, nuove strutture per il montaggio per adattare la produzione ai veicoli commerciali ...

Renault sta investendo 230 milioni di dollari a Sandouville per preparare l'arrivo del futuro Trafic nella fabbrica, in modo da consentire:

- Il passaggio di 2 linee a 1 linea di produzione per i 5 modelli attuali per far posto alla futura linea destinata ai veicoli commerciali (nuova area di raccolta di componenti di 600 m 2 e organizzazione di 240 postazioni di lavoro nel montaggio),

- Compattazione del reparto lamiere al fine di liberare 10.000 m 2 di superficie per i futuri impianti del furgone (290 impianti spostati),

- Sollevamento di 60 cm degli impianti di verniciatura (tunnel di trattamento della superficie lungo 300 m), essendo l'altezza del futuro Trafic maggiore di quella dei veicoli attualmente prodotti.

L'installazione della futura linea destinata ai veicoli commerciali ormai è in grado di fare il suo debutto. Le prossime fasi del cantiere si svolgeranno in parallelo con la produzione attuale, ad eccezione delle modifiche dell’edificio "pittura", che richiederà 8 settimane di interruzione lavoro nel 2012 .

Sempre nel 2012 avranno luogo i primi test reali di produzione del futuro Trafic.
Per questo motivo un programma di formazione è già stato realizzato da giugno, diretto all’intero personale, in modo che tutti i collaboratori del sito Sandouville apprendano le caratteristiche delle trasformazioni in corso nella fabbrica.

Una qualità riconosciuta

Renault Sandouville, fabbrica che si è affermata sul mercato automobilistico con i suoi risultati qualità di prim'ordine (Laguna III nella top 3), diventa uno dei tre stabilimenti francesi del Gruppo per la produzione dei veicoli commerciali, che i clienti apprezzano per la loro robustezza e la loro affidabilità.

In linea con la sua strategia industriale annunciata il 2 febbraio 2011, Renault produrrà a Sandouville dal 2014 un veicolo commerciale, il futuro Renault Trafic, e la versione alta (H2) dell’Opel / Vauxhall Vivaro.

La produzione di questo nuovo furgone a Sandouville dovrebbe raggiungere le 100.000 unità / anno, una volta che tutte le versioni saranno state lanciate.
Dal lancio nei primi anni '80 della prima generazione del furgone, Trafic è diventato un punto di riferimento sul suo mercato. Il successo della gamma Trafic - con le sue 2 altezze, le sue 2 lunghezze, le sue versioni commerciali e trasporto persone - si conferma anno dopo anno.
Nel 2010, Trafic ha conquistato il secondo posto nella sua categoria in Europa e ha mostrato una crescita molto forte sia nei volumi (+ 24%) che nella quota di mercato (+1,5 punti).

Renault e i veicoli commerciali

Renault, n ° 1 dei veicoli commerciali in Europa dal 1998, offre una vasta gamma da 2 a 22 m 3 (diversità, prodotti partner, veicoli trasformati) che soddisfa le attese dei clienti professionali.
La rete Renault Pro +, lanciata nel 2009, ha già superato la metà del suo progetto di sviluppo, cioè 250 centri sui 400 in programma per la fine del 2012. L'obiettivo è quello di soddisfare tutte le esigenze dei clienti business in un unico luogo (one stop shop) con uno spazio e dei venditori dedicati.

2010: un anno record con una quota di mercato del 15,9% in totale (furgonette, furgoni piccoli e grandi).

Renault nella regione Normandia

Renault è il più grande datore di lavoro industriale dell’Alta-Normandia. Il Gruppo dispone di cinque stabilimenti di produzione e di ingegneria nella regione: la fabbrica di carrozzeria-montaggio di Sandouville; la fabbrica di Cléon che produce motori e trasmissioni, l’ILN di Grand-Couronne (piattaforma logistica internazionale); il sito di Aubevoye, centro prove; l'impianto di Dieppe, culla dell’Alpine, diventata fabbrica di carrozzeria-montaggio. Due filiali Sofrastock International (sito specializzato nella gestione dell’approvvigionamento e della distribuzione dei piccoli componenti dei fornitori) a Saint-André de l'Eure e Renault Tech Heudebouville, responsabile per le trasformazioni dei veicoli, sono anch’essi situati nella regione.

ALLEGATO

Fabbrica di Sandouville

Cronistoria
- 1964: Costruzione e inaugurazione dello stabilimento, situato nella zona industriale di Le Havre (Francia).

- 1965: Specializzata nella produzione di autovetture fin dalla sua nascita, la fabbrica produce dapprima R 16 quindi R 12 (1970), R 15 e R 17 (1972), R 30 (1975), R20 (1976 ), R 18 (1978), 1984 R 25, R 21 nel 1986, nel 1992 Safrane, Laguna nel 1992, Vel Satis nel 2001 ed Espace IV nel 2002, Laguna III nel 2007.

- 1998: Il sito industriale è la prima fabbrica del Gruppo ad ottenere la certificazione ambientale ISO 14001.

- 2011: La fabbrica viene scelta per produrre il futuro Renault Trafic
In totale, più di 8 milioni di veicoli sono stati prodotti dalla sua costruzione.

Sandouville oggi

La fabbrica produce attualmente Laguna Berlina, SporTour e Coupé, così come Espace e Grand Espace.

- 69.141 veicoli sono stati prodotti nel 2010, di cui 16.876 Espace IV e 52.265 Laguna III.
- 10.026 Espace IV e 33.704 Laguna III sono stati prodotti nel 1 ° semestre 2011
Renault Sandouville impiega circa 2.400 persone (a fine 2010).