Comunicati Stampa
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ROMAIN DI-FANTE VINCE IL CLIO ICE TROPHY PER UN SOFFIO

10 Febbraio 2022

CLIO ICE TROPHY – QUARTA MANCHE: BILANCIO

Se i suoi avversari si sono suddivisi le vittorie nella finale del calendario, Romain Di-Fante ha fatto tutto il necessario per mantenersi in testa alla classifica generale e diventare il primo pilota a scrivere il suo nome nel track record del Clio Ice Trophy. Già vincitori del Clio Trophy Francia su Asfalto e del Campionato francese di Rally a due ruote motrici con Clio Rally5, il pilota nizzardo e Naudon Rallye Services conquistano il loro terzo titolo con Renault nel giro di pochi mesi.

Tra le forze presenti all’ultima manche del Clio Ice Trophy e della Crèdit Andorrà GSeries, tutti gli occhi erano puntati sui tre protagonisti che si contendevano il titolo: Romain Di-Fante (Naudon Rallye Services), Pierre Paul Baltolu (Andorra Location) e Mathieu Lannepoudenx (Brunet Competition). Con due successi nelle prime tre tappe della stagione, Romain Di-Fante ha affrontato questo appuntamento decisivo con un vantaggio di otto punti su Pierre Paul Baltolu e di undici punti su Mathieu Lannepoudenx.

DI-FANTE COLPISCE PER PRIMO

Già il più veloce nelle prove libere, Romain Di-Fante ha confermato le sue qualità sul percorso tecnico di 689 metri, dimostrandosi il più veloce anche nelle qualifiche, sia sul giro che sul totale dei migliori cinque tempi utili per determinare la classifica intermedia. Questa performance contro i suoi avversari gli ha permesso di

relegare Pierre Paul Baltolu a dieci punti di distanza e Mathieu Lannepoudenx a quindici, ma era tutto ancora da giocare, con venticinque punti in palio in ognuna delle due finali disputate a 2.400 metri di altezza.

BALTOLU METTE IL LEADER SOTTO PRESSIONE

Secondo nelle qualifiche, Pierre Paul Baltolu ha affrontato la Finale B partendo in pole position. Il pilota originario della Corsica ha fatto una partenza perfetta, distanziando immediatamente Benoît Verlinde (Q-Grafix Racing), prima di aumentare il divario con il passare dei giri e vincere con circa dieci secondi di distacco. I due piloti sono stati accompagnati sul podio da Markel De Zabaleta (Driveland), che aveva guadagnato con Arthur Bourion (Brunet Compétition) un vantaggio su Éric Sauteur (Andorra Location) in fase di partenza. Quest’ultimo ha, comunque, recuperato il quarto posto davanti a Koen Verlinde (Q-Grafix Racing), dopo l’uscita di gara di Arthur Bourion per un errore al quarto giro.

LANNEPOUDENX VINCE LA FINALE, IL TITOLO VA A DI-FANTE

Con la vittoria di Pierre Paul Baltolu, Romain Di-Fante era obbligato a piazzarsi tra i primi due della sua finale per vincere il titolo. Nonostante la pole position, il pilota nizzardo si è fatto sorprendere da Mathieu Lannepoudenx, quando si è spento il semaforo. Tuttavia, il nuovo leader si è dovuto ben presto confrontare con il ritorno dell’avversario. Tornato a meno di un secondo di distanza, il vincitore del Clio Trophy Francia su Asfalto ha posto l’avversario sotto pressione, prima di conquistare il secondo posto che gli è valso il titolo. Il podio è stato completato dal nuovo arrivato al Clio Ice Trophy, Jérémy Prat (Andorra Location), che ha concluso la gara a due secondi dal duo di testa. Il pilota francese ha superato, pertanto, Alisson Viano (Q-Grafix Racing) e Bernard Bathedou (Andorra Location) che avevano entrambi ripreso le posizioni di partenza, dopo il testacoda di Guillermo Millan (Driveland) a fine gara.

Romain Di-Fante, arrivato secondo, è così diventato il primo pilota della storia vincitore del Clio Ice Trophy con tre punti in più rispetto a Pierre Paul Baltolu e otto rispetto a Mathieu Lannepoudenx. Il pilota nizzardo ha fatto la doppietta, vincendo anche il titolo della Crèdit Andorrà GSeries a due ruote motrici, dando idealmente il via a una stagione che lo vedrà gareggiare con Clio Rally4 nel programma ufficiale del Campionato francese di Rally, grazie al titolo che si è aggiudicato nel Clio Trophy Francia su Asfalto. Quinta nella classifica generale finale, Pauline Dalmasso, prima tra le donne, vince un contratto per partecipare a uno dei trofei dedicati a Clio Rally5 nel 2022.

Dopo questa prima stagione ricca di suspense che ha visto competere ben venticinque concorrenti provenienti da tutte le discipline del motorsport, il Clio Ice Trophy si sta già preparando per altre spettacolari gare sul ghiaccio nel 2023!

Che bello iniziare il 2022 nello stesso modo in cui abbiamo concluso il 2021! Spero che questo titolo conquistato in una nuova disciplina e su una nuova superficie ce ne farà vincere altri con questa Clio performante su tutti i tipi di terreni. Abbiamo registrato tempi più veloci persino delle buggy a quattro ruote motrici sulla pista di questo weekend. Questa quarta configurazione del Circuito del  Pas de la Case era molto diversa dalle altre, con più drifting ad alta velocità, ma mi sono trovato subito a mio agio. Ero sul pezzo fin dalle prove, che sono riuscito a confermare nelle qualifiche. Sapevamo che la partenza da fermo con le nostre trazioni su ghiaccio sarebbe stata di fondamentale importanza, ma la partenza di Mathieu è stata migliore. Avevamo, tuttavia, fatto i calcoli necessari e sapevo che mi sarebbe bastato stare dietro di lui per conquistare il titolo. Bisognava dimostrarsi intelligenti e ci siamo riusciti, nonostante i suoi trucchi per favorire i nostri inseguitori. Congratulazioni anche a Pierre Paul per la meritatissima vittoria in questa manche. Ora possiamo concentrarci sul rally e preparare la stagione che ci aspetta con Clio Rally4!  Romain Di-Fante

QUARTA MANCHE – CLASSIFICA FINALE

 

  1. PIERRE PAUL BALTOLU

38 PUNTI

2. MATHIEU LANNEPOUDENX

36 PUNTI

3. ROMAIN DI-FANTE

33 PUNTI

4. BENOIT VERLINDE

27 PUNTI

5. JEREMY PRAT

22 PUNTI

6. ÉRIC SAUTEUR

17 PUNTI

7. MARKEL DE ZABALETA

16 PUNTI

8. ALLISON VIANO

14 PUNTI

9. BERNARD BATHEDOU

14 PUNTI

10. GUILLERMO MILLAN

11 PUNTI

11. KOEN VERLINDE

10 PUNTI

12. ARTHUR BOURION

0 PUNTI

CLASSIFICA GENERALE FINALE

  1. ROMAIN DI-FANTE   136 PUNTI
  2. PIERRE PAUL BALTOLU   133 PUNTI
  3. MATHIEU LANNEPOUDENX   128 PUNTI
  4. BENOIT VERLINDE   83 PUNTI
  5. PAULINE DALMASSO   44 PUNTI
  6. BRYAN DUFAS   41 PUNTI
  7. KOEN VERLINDE   40 PUNTI
  8. BERNARD BATHEDOU   37 PUNTI
  9. DYLAN DUFAS   34 PUNTI
  10. ARTHUR BOURION   34 PUNTI
  11. NATHAEL NAUDON   32 PUNTI
  12. MARKEL DE ZABALETA   29 PUNTI
  13. GUILLERMO MILLAN   28 PUNTI
  14. ÉRIC SAUTEUR   25 PUNTI
  15. FERNANDO NAVARRETE   23 PUNTI
  16. JEREMY PRAT   22 PUNTI
  17. ALLISON VIANO    22 PUNTI
  18. JORDI PALOMERAS   15 PUNTI
  19. TOMAS MARTINEZ   15 PUNTI
  20. PATRICK CHIAPPE   13 PUNTI
  21. ENRIQUE HERNANDO   12 PUNTI
  22. ALVARO LOBERA   12 PUNTI
  23. JONATHAN ARNOULD   8 PUNTI
  24. THIBAUD RIES   6 PUNTI
  25. JOCHEN CLAERHOUT   0 PUNTI
Paola Repaci

Paola Repaci

Renault/Alpine Product & Corporate Communication Manager

Inaugurato nel 2022, il Clio Ice Trophy propone spettacolari gare su ghiaccio sul Circuito du Pas de la Case in Andorra.  Disputato nell’ambito della Crèdit Andorrà GSeries, il Clio Ice Trophy si avvale delle sinergie del Gruppo Renault approfittando dell’esperienza della Divisione Competizioni-Clienti di Alpine Racing, con sede a Viry-Châtillon, e della Divisione Competizioni dello stabilimento Alpine di Dieppe. Per questa prima edizione, il Clio Ice Trophy sarà organizzato in quattro manche disputate su altrettante piste in un luogo davvero unico, dove non mancheranno certo neve abbondante e drifting su ghiaccio.

Marca storica della mobilità e pioniere dei veicoli elettrici in Europa, Renault sviluppa da sempre veicoli innovativi. Con il piano strategico “Renaulution”, la Marca progetta una trasformazione ambiziosa e creatrice di valore.  Renault si sposta, quindi, verso una gamma ancora più competitiva, equilibrata ed elettrificata ed intende incarnare la modernità e l’innovazione a livello di servizi tecnologici, energia e mobilità nell’industria automotive, ma non solo.

Inaugurato nel 2022, il Clio Ice Trophy propone spettacolari gare su ghiaccio sul Circuito du Pas de la Case in Andorra.  Disputato nell’ambito della Crèdit Andorrà GSeries, il Clio Ice Trophy si avvale delle sinergie del Gruppo Renault approfittando dell’esperienza della Divisione Competizioni-Clienti di Alpine Racing, con sede a Viry-Châtillon, e della Divisione Competizioni dello stabilimento Alpine di Dieppe. Per questa prima edizione, il Clio Ice Trophy sarà organizzato in quattro manche disputate su altrettante piste in un luogo davvero unico, dove non mancheranno certo neve abbondante e drifting su ghiaccio.

Marca storica della mobilità e pioniere dei veicoli elettrici in Europa, Renault sviluppa da sempre veicoli innovativi. Con il piano strategico “Renaulution”, la Marca progetta una trasformazione ambiziosa e creatrice di valore.  Renault si sposta, quindi, verso una gamma ancora più competitiva, equilibrata ed elettrificata ed intende incarnare la modernità e l’innovazione a livello di servizi tecnologici, energia e mobilità nell’industria automotive, ma non solo.