LA FABBRICA RENAULT-DOUAI FESTEGGIA I SUOI 40 ANNI

• La fabbrica Georges Besse di Douai (Nord-Pas-de-Calais), unica fabbrica del Gruppo che produce Scénic X-mod, New Scénic e New Mégane Coupé-Cabriolet, festeggia i suoi 40 anni.
• Douai é attualmente il più importante sito industriale francese di Renault in termini di dipendenti (5.100 collaboratori) e di veicoli prodotti (produzione 2009: 170.000 automobili). In 40 anni, la fabbrica ha prodotto 9,2 milioni di veicoli.
• Dal 1970, la fabbrica ha prodotto alcuni dei più grandi successi della marca, come Renault 11, Renault 19 o più recentemente le tre generazioni di Renault Scénic.

Creata nel 1970, Renault-Douai ha completato l’apparato industriale francese del Gruppo.

Durante i Trent’anni di Gloria, tra il 1960 e il 1970, le vendite mondiali di Renault erano raddoppiate e le capacità esistenti erano insufficienti per rispondere alla domanda. Negli anni ’60, il Gruppo ha quindi aperto varie fabbriche, come Valladolid (Spagna) nel 1962, Sandouville (Francia) nel 1964 e Bursa (Turchia), nel 1969.

Renault ha creato questa fabbrica a Douai, in una regione che si confrontava con la crisi delle industrie minerarie e tessili, a causa del posizionamento geografico della città, nel cuore dell’Europa Occidentale.

I lavori sono iniziati il 26 maggio 1970 e le prime assunzioni sono avvenute a settembre dello stesso anno. La fabbrica ha cominciato con la produzione di lamiere per altri siti, prima di produrre dei veicoli completi, da dicembre del 1974. La prima automobile che è uscita dal sito è stata una Renault 5. Nel 1976, Douai inizia a specializzarsi nella produzione di berline medie, con Renault 14. Saranno prodotte in seguito Renault 9 nel 1981, Renault 11 nel 1983, Renault 21 nel 1986 e Renault 19 nel 1988. Nel 1995, la fabbrica ha iniziato la produzione di Mégane prima generazione.

Nel 1996, Douai é diventata la prima fabbrica al mondo a produrre un monovolume compatto, Scénic prima generazione, un veicolo che avrebbe rivoluzionato il mercato europeo. Il sito ha anche prodotto Scénic seconda generazione tra il 2003 e il 2009. Oggi, Douai produce New Scénic e Scénic X-mod, così come New Mégane Coupé-Cabriolet.

Renault Douai in cifre :

Dipendenti 2010: 5.100 persone

Produzione quotidiana attuale: 1.000 veicoli al giorno

Produzione 2009: 170.000 veicoli

Produzione totale dall’inaugurazione: 9,2 milioni di veicoli

Certificazione ambientale: ISO 14 001

Renault nel Nord-Pas-de-Ca lais :

Renault é il primo datore di lavoro industriale del Nord-Pas-de-Calais. Il Gruppo conta quattro siti industriali nella regione, la fabbrica Georges Besse di Douai (New Scénic, Scénic X-mod, Mégane Coupé-Cabriolet), Maubeuge Construction Automobile (Kangoo, Kangoo be bop, Kangoo Express), la Française de Mécanique a Douvrin (motori 1.2 benzina) e STA Ruitz (cambio automatico). Tutti questi siti sono rispettosi dell’ambiente, come lo attesta il certificato ISO 14 001.

Fedele alla sua firma « DRIVE THE CHANGE » Renault prepara il futuro nel Nord-Pas-de-Calais. Dal 2011, il Gruppo produrrà Kangoo Express Z.E., il primo veicolo commerciale elettrico accessibile a tutti.

Renault in Francia :

Renault conta 14 siti industriali in Francia su un totale di 38 nel mondo. Nel primo semestre 2010, questi 14 siti, che impiegano 30.000 dipendenti, hanno prodotto 347.237 veicoli.

Storia:

1970: Creazione della fabbrica di Douai.

1975: Inizio della produzione di Renault 5.

1976: Inizio della produzione di Renault 14.

1980: Inizio della produzione di Fuego.

1982: Inizio della produzione di Renault 9, eletta « auto dell’anno 1982 ».

1983: Inizio della produzione di Renault 11.

1986: Inizio della produzione di Renault 21.

1988: Inizio della produzione di Renault 19, eletta « auto dell’anno 1990 ».

1993: La fabbrica Renault Douai diventa la fabbrica Georges-Besse.

1994: Messa in funzione della pressa HITACHI 5400 tonnellate.

1995: Inizio della produzione di Mégane.

1996: Inizio della produzione di Scénic, eletta « auto dell’anno 1997 ».

1997: La fabbrica Georges Besse diventa una Società a Nome Collettivo.

2000: Inizio della produzione di Scénic RX4.

2002: Inizio della produzione di Mégane II berlina 5 porte.

Costruzione di un nuovo atelier di lamiere e di un nuovo atelier dedicato all’iniezione della cera. (investimento di 500 milioni di euro).

2003: Inizio della produzione di Scénic II e Mégane II Coupé-Cabriolet.

2004: Lancio di Grand Scénic.

2006: Produzione della milionesima Scénic II.

2009: Lancio di Scénic III.

2010: Lancio di Mégane Coupé-Cabriolet.