BUON INIZIO 2023: FATTURATO IN CRESCITA DEL 30% NEL PRIMO TRIMESTRE

Boulogne-Billancourt, 20 aprile 2023

Risultati commerciali: fatti salienti del primo trimestre

Le vendite del Gruppo Renault si attestano a 535.000 unità nel primo trimestre 2023, con un incremento del 14,1% rispetto al primo trimestre 2022. In Europa, le vendite del Gruppo aumentano del 27,3% su un mercato in crescita del 16,2%.

Il Gruppo Renault può contare sul successo del rinnovamento della gamma: Arkana, Megane E-TECH Electric e Austral per la Marca Renault e Jogger per la Marca Dacia. Il Gruppo continua a concentrarsi sui canali più redditizi: la quota delle vendite a privati si attesta al 68% nei primi cinque Paesi del Gruppo in Europa[4].

In Europa, le vendite della Marca Renault ammontano a circa 230.000 veicoli, con un aumento di circa il 20% nel primo trimestre 2023. La Marca continua a sviluppare con successo le vendite nei segmenti creatori di valore:

• Si riconferma leader del mercato elettrificato,[5] con un incremento delle vendite del 24%.
• Nel segmento C, Renault registra una crescita di oltre il 51%, grazie al successo dei nuovi modelli: Arkana, Megane E-TECH Electric e Austral.
• La Marca Renault realizza più di una vendita su due nel canale a privati in Europa.

Dacia registra un aumento delle vendite del 41% in Europa, con circa 150.000 veicoli grazie alla dinamica prodotto positiva e alla nuova identità di marca:

• Nel primo trimestre, in Europa, Dacia Sandero occupa il primo posto nelle vendite a privati e Dacia Duster si riconferma sul podio dei SUV più venduti a privati.
• Dacia Spring prosegue la sua dinamica positiva registrando 14.500 unità nel trimestre e salendo sul podio dei veicoli elettrici più venduti a privati in Europa.
• La Marca continua ad ampliare la sua offerta di prodotti elettrificati con Jogger Hybrid 140,
  prima ibrida della gamma e familiare ibrida più accessibile del mercato.

[4]  Francia, Italia, Germania, Spagna, Regno Unito

[5] Compresi i veicoli lettrici, ibridi (HEV) e ibridi plug-in (PHEV), escluse le motorizzazioni mild-hybrid (MHEV)

Fatturato del primo trimestre

A seguito degli accordi di cessione delle quote del Gruppo Renault in Renault Russia alla Città di Mosca e della sua partecipazione del 67,69% in AVTOVAZ a NAMI (l'Istituto centrale di Ricerca e Sviluppo per Automobili e Motori), annunciati il 16 maggio 2022, le attività russe sono state deconsolidate dal bilancio del Gruppo Renault e riclassificate come attività cessate in conformità alla norma IFRS 5, con effetto retroattivo al 1° gennaio 2022.

Il fatturato del primo trimestre 2023 non comprende più, pertanto, le attività industriali russe. Il fatturato del Gruppo del primo trimestre 2022 è stato riclassificato in base al nuovo perimetro di attività (impatti: AVTOVAZ -527 milioni di euro e Renault Russia -367 milioni di euro).  

Il fatturato del Gruppo del primo trimestre 2023 si attesta a 11,5 miliardi di euro, con un aumento del 29,9% rispetto al primo trimestre 2022. A tassi di cambio e perimetro costanti[6], il fatturato del Gruppo è in crescita del 33,5%.

Il fatturato del Ramo Auto ha raggiunto 10,5 miliardi di euro, in aumento del 29,7% rispetto al primo trimestre 2022. Il forte miglioramento è attribuibile ai seguenti fattori:

• Forte effetto volume di 18,6 punti, essenzialmente dovuto all’aumento della produzione rispetto al primo trimestre 2022, grazie al successo commerciale dei nuovi veicoli e alla maggiore disponibilità dei componenti elettronici. L’effetto volume è superiore all’aumento delle immatricolazioni a causa della riduzione degli stock della rete indipendente nel primo trimestre 2023 rispetto al primo trimestre 2022 quando la crisi dei componenti elettronici era all’apice.
• Buon effetto prezzi per 9,4 punti, che riflette il prosieguo della politica commerciale incentrata sul valore, gli aumenti dei prezzi per compensare l’inflazione dei costi e delle valute nonché l’ottimizzazione degli sconti commerciali.
• Effetto mix prodotto in crescita, a +5,2 punti, come conseguenza delle vendite di Megane E-TECH Electric e Austral, il cui prezzo di vendita medio per unità è ampiamente superiore alla media del Gruppo.
• Effetto mix geografico positivo per 2,7 punti attribuibile alla forte crescita delle vendite in Europa.
• Impatto delle vendite ai partner positivo per 0,9 punti, principalmente correlato alla dinamica del mercato dei veicoli commerciali che sostiene le vendite di Nissan, Renault Trucks e Mercedes-Benz. Questo miglioramento si spiega anche con l’inizio della produzione dell’ASX per Mitsubishi Motors.

Questi effetti positivi consentono, inoltre, di compensare quanto segue:

• Effetto cambio per -2,6 punti soprattutto dovuto al Peso argentino.
• Effetto “Altri” per -4,5 punti, dovuto al calo del contributo alle vendite della rete Renault Retail Group in seguito alla cessione di filiali, parzialmente compensata dai risultati dell’attività post-vendita.  

I Servizi di mobilità contribuiscono per 9 milioni di euro al fatturato del primo trimestre 2023 rispetto agli 8 milioni di euro del primo trimestre 2022.

Mobilize Financial Services (ex RCI Bank and Services) genera un fatturato di 974 milioni di euro nel primo trimestre 2023, in aumento del 32,2% rispetto al primo trimestre 2022 a causa dell’aumento dei tassi di interesse e dell’incremento dei nuovi contratti associati ai maggiori importi medi finanziati.  

L’asset produttivo medio (49,4 miliardi di euro) è in aumento del 13% rispetto allo stesso periodo del 2022. Questa crescita è sostenuta dalla ricostituzione degli stock di veicoli presso la Rete e dall’attività con la clientela, che registra un aumento dei nuovi finanziamenti del 17,4%.

Al 31 marzo 2023, gli stock complessivi (compresa la Rete indipendente) rappresentano 580.000 veicoli:

• Il Gruppo continua a far fronte a difficoltà logistiche che spiegano l’aumento degli stock del Gruppo a 273.000 veicoli.
• Gli stock della Rete indipendente ammontano a 307.000 veicoli correlati con il livello di portafoglio ordini che si riconferma a livelli record in valore assoluto.

[6] Per analizzare la variazione del fatturato consolidato a tassi di cambio e perimetro costanti, il Gruppo Renault ricalcola il fatturato dell’esercizio in corso applicando i tassi di cambio medi del periodo precedente, ed escludendo le variazioni di perimetro significative intervenute durante il periodo.

Prospettive finanziarie 2023

Il Gruppo Renault conferma le prospettive finanziarie per il 2023:

• Margine operativo del Gruppo superiore o pari al 6%
• Free cash-flow operativo del Ramo Auto superiore o pari a 2 miliardi di euro

Fatturato consolidato del Gruppo Renault

¹ Fatturato del primo trimestre 2022 riclassificato per rispecchiare l’uscita della Russia (escluse AVTOVAZ e Renault Russia le cui cessioni sono state annunciate il 16 maggio 2022).

I primi 15 mercati del Gruppo Renault a fine marzo 2023

¹ Dati delle vendite, esclusa Twizy

Vendite del Gruppo Renault Autovetture + Veicoli commerciali per Marca

¹ Volumi 2022, escluse Renault Russia e AVTOVAZ.

²  Mobilize, Eveasy, Jinbei & Huasong