FATTURATO IN AUMENTO DELL’11,7% NEL PRIMO TRIMESTRE 2016

Nel primo trimestre 2016, il fatturato del Gruppo Renault ammonta a 10.489 milioni di euro. Quest’aumento dell’11,7% è dovuto principalmente alla ripresa del mercato europeo e al successo della nostra gamma.

Nel primo trimestre 2016, le immatricolazioni globali del Gruppo Renault registrano un incremento del 7,3%, con 692.453 unità, su un mercato mondiale che cresce dell’1,5%.

In Europa, le immatricolazioni del Gruppo sono in aumento dell’8,9%, su un mercato in aumento dell’8,2%, grazie, in particolare, al successo dei nuovi modelli (Espace, Kadjar, Talisman) e alle performance durature di Clio 4 e Captur.

Nonostante il crollo dei mercati in Russia, Brasile e Algeria, il Gruppo aumenta le sue immatricolazioni al di fuori dell’Europa del 4,7%, in particolare grazie ad un aumento del 36,1% delle vendite nella regione Africa, Medio Oriente e India.

In considerazione del dinamismo del mercato europeo nel primo trimestre, il Gruppo corregge al rialzo la sua previsione per questo mercato, con il +5% rispetto al +2% in precedenza. Viceversa, quella del Brasile si riduce, ed è ormai compresa tra il -15% e il -20%, rispetto al -6% in precedenza.

Il Gruppo conferma gli obiettivi per l’esercizio.

Risultati COMMERCIAli: FAtti salienti Nel primo TRIMESTRE

In un mercato automobilistico mondiale in crescita dell’1,5%, le immatricolazioni del Gruppo Renault crescono del 7,3%, con 692.453 unità, e una quota di mercato che segna un aumento di 0,2 punti, con il 3,1%.

Il Gruppo continua a beneficiare del dinamismo del mercato europeo . Le immatricolazioni registrano un incremento dell’8,9% in un mercato che cresce dell’8,2%. Il Gruppo ottiene una quota di mercato del 9,8%. La Marca Renault registra una crescita del 9,9%, spinta da Clio 4 (2° modello più venduto in Europa), Captur, Kadjar, Espace e Talisman, nell’attesa dell’impatto di Nuova Mégane, lanciata nel primo trimestre. La Marca Dacia realizza un incremento del 5,7%, grazie soprattutto alla performance di Sandero.

In Francia , le immatricolazioni del Gruppo sono in aumento dell’8,6% nel trimestre, con 163.104 unità. La quota di mercato è stabile al 26,5%. Il Gruppo posiziona 4 veicoli nella top 10 delle autovetture più vendute, con Clio 4 in testa alle vendite. Per la prima volta in 5 anni, la Marca Renault supera le 100.000 immatricolazioni di autovetture in un primo trimestre. La Marca Dacia segna un +16,8% per le autovetture.

Nei mercati internazionali, nonostante la persistente crisi in Russia e in Brasile, il Gruppo registra un incremento dei volumi di vendita del 4,7%, grazie principalmente alla performance della Regione Africa, Medio Oriente, India.

Nella Regione Africa, Medio Oriente, India , le immatricolazioni del Gruppo segnano un incremento del 36,1%, con una quota di mercato del 4,6% (+1,5 punti).

In Iran , beneficiando della progressiva riapertura del mercato, le vendite del Gruppo sono in aumento di circa il 600%, un risultato indotto soprattutto dal successo di Logan e Sandero. La quota di mercato del Gruppo guadagna 3,6 punti, con il 4,2%.

In India , in un mercato che cresce del 3,3%, Renault registra un incremento delle immatricolazioni del 200% circa, grazie al successo di Kwid. Dal lancio, il Gruppo ha registrato una presa ordini di oltre 120.000 unità e sono stati immatricolati circa 23.000 veicoli nel corso del primo trimestre.

Nel Maghreb , nonostante l’incremento delle quote di mercato, le vendite diminuiscono del 25,5% a causa del crollo del mercato algerino (-54,4%). In un mercato caratterizzato da una nuova normativa, destinata a limitare le importazioni in Algeria, la Marca Renault ottiene una quota di mercato del 31,9%, in aumento di 16,1 punti, grazie al successo di Symbol, prodotta localmente.

Nella Regione Americhe , il Gruppo registra in Brasile un’evoluzione delle vendite, in linea con il mercato (-28,3%). In Argentina, dove il mercato cresce dell’1,6%, il Gruppo registra un incremento del 3,3%.

In Eurasia , la quota di mercato del Gruppo aumenta di 1,3 punti, attestandosi a 11,9%. La crescita nella maggioranza dei Paesi della regione consente quasi di compensare il crollo del mercato russo. In Russia , Renault aumenta di 0,2 punti la quota di mercato, che passa aL 7,3%. Renault porta avanti la sua offensiva prodotto con Kaptur, svelato a marzo 2016.

In Asia-Pacifico , questo primo trimestre segna l’avvio dell’attività in Cina con l’arrivo di Renault Kadjar, prodotta nello stabilimento di Wuhan. In Corea , primo mercato del Gruppo nella regione, Renault Samsung Motors registra 20.000 ordini per la nuova berlina SM6, lanciata a metà marzo.

FATTURATO DEL TRIMESTRE PER SETTORE OPERATIVO

Nel primo trimestre 2016, il fatturato del Gruppo raggiunge 10.489 milioni di euro, segnando un incremento dell’11,7% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (+16,3% al netto dell’effetto cambio).

Il fatturato del r amo Auto si attesta a 9.942 milioni di euro (+12,6%), grazie all’aumento delle fatturazioni (+10,2 punti) e delle vendite ai partner (+2,7 punti). Gli effetti mix prodotto e geografico hanno un impatto positivo di 2,8 punti. L’effetto prezzo contribuisce positivamente, con 2,7 punti, essenzialmente a causa degli aumenti prezzo introdotti nei Paesi emergenti, per compensare il crollo delle divise (in particolare in Russia e in America Latina). L’aumento dell’Euro rispetto a un paniere monetario (Peso argentino e colombiano, Real brasiliano, Rublo russo) ha avuto un impatto negativo di 4,5 punti.

Il Finanziamento delle vendite (RCI Banque) realizza un fatturato di 547 milioni di euro, in calo del 2,1% rispetto al 2015. I nuovi contratti di finanziamento aumentano del 10,2%. I crediti fruttiferi medi registrano un incremento del 12,8%, e rappresentano 31,1 miliardi di euro.

PROSPETTIVE 2016

La domanda automobilistica mondiale dovrebbe continuare a crescere nel 2016 (+2%). Il mercato europeo, più favorevole rispetto alle previsioni nel primo trimestre, dovrebbe crescere almeno del 5% (rispetto al +2% in precedenza). Viceversa, il mercato brasiliano dovrebbe subire una contrazione più importante di quanto previsto (dal-15% al -20% rispetto al -6% in precedenza).

In questo contesto il Gruppo Renault (a perimetro constante) punta a:

­- incrementare il fatturato del Gruppo (a tasso di cambio costante),

­- migliorare il margine operativo del Gruppo,

- generare un free cash-flow operativo positivo per il ramo Auto.

F atturato consolidato del Gruppo Renault