INFORMAZIONE TRIMESTRALE AL 31 MARZO 2010

Fatturato del Gruppo Renault pari a 9.072 milioni di euro, in crescita del 28,4% [1] rispetto al 1° trimestre 2009.

-     Quota di mercato mondiale in aumento di 0,37 punti, con un incremento delle vendite superiore al mercato in tutte le Regioni.

-     Conferma di una forte dinamica in Europa: il Gruppo Renault registra i guadagni più significativi in termini di quota di mercato (automobili + veicoli commerciali), con una progressione di 2,2 punti che porta la quota a 10,8%.

-     Conferma delle ottime performance della famiglia Mégane e della gamma Entry.

-     Firma di un accordo di cooperazione strategica tra l’Alleanza Renault-Nissan e Daimler AG.

Principali risultati commerciali

In Europa , le vendite del Gruppo (automobili + veicoli commerciali) segnano un incremento del 37,7% (+32,7% in Francia), in un mercato in crescita del 9,7%. La penetrazione del Gruppo è in rialzo di 2,2 punti (1,6 punti per la marca Renault e 0,6 per Dacia), e rappresenta il 10,8% del mercato. In Europa, la marca Renault ritorna sul podio nel segmento delle automobili ed è leader del mercato dei veicoli commerciali, mentre, in Francia, Dacia, con Sandero, si impone quale marca importata più venduta nel mese di marzo. Il Gruppo migliora la penetrazione nei suoi tre principali mercati europei (automobili + veicoli commerciali), registrando +3,8 punti in Francia, +3,1 punti in Italia e +0,6 punti in Germania, pari ad una quota di mercato totale rispettivamente del 29,1%, 7,5% e 5,3%. Queste performance sono in gran parte indotte dal successo del rinnovo della famiglia Mégane, i cui volumi sono in aumento del 58,5% rispetto al primo trimestre 2009, con l’arrivo a regime delle vendite delle diverse versioni di New Mégane e della famiglia Scénic, un modello che ha riconquistato la leadership europea tra i monovolume del segmento C.

Al di fuori dell’Europa , le vendite registrano un incremento del 20,9%.

Nella Regione Asia/Africa , i volumi vedono un forte rialzo del 40,8%. In Corea del Sud, terzo mercato del Gruppo, i volumi segnano un’impennata del 75,9%, raggiungendo le 41.515 unità. La SM5 ha superato i 40.000 ordini dall’inizio dell’anno, mentre la SM3 rappresenta il 29% delle vendite del segmento.

La Regione Americhe registra, a sua volta, ottime performance. I volumi crescono del 27,4%, grazie al successo di Sandero Stepway e di Clio, e la quota di mercato tocca 5,03%.

Nella Regione Eurasia , i volumi del Gruppo aumentano del 6,5%. In un mercato russo in calo del 25%, la quota di mercato di Renault guadagna 1,7 punti, e rappresenta il 5.5%, trainata dall’aumento del 7% delle vendite rispetto al primo trimestre 2009. Le vendite di Logan sono aumentate del 30%, consolidando la sua leadership tra i modelli di marca straniera in Russia. Questa dinamica dovrebbe essere rafforzata dall’introduzione di incentivi alla rottamazione a marzo 2010 in Russia e dal successo del lancio di Sandero.

Nella Regione Euromed, i volumi restano stabili in un mercato in flessione dell’11,7%. Il Gruppo ha migliorato la sua quota di mercato di 2,6 punti, rispetto al primo trimestre 2009 raggiungendo il 23,1%. In un mercato turco dinamico (+6,8%), le vendite del Gruppo segnano un incremento del 9,8%, e la quota di mercato sale al 13,3% (+0,4 punti).

Complessivamente, la quota di mercato del Gruppo è in crescita in 14 dei 15 principali mercati mondiali, che rappresentano l’86% delle sue vendite.

Fatturato del trimestre per attività

Nel primo trimestre 2010, il fatturato del Gruppo Renault è aumentato del 28,4% raggiungendo 9.072 milioni di euro (7.068 milioni di euro nel primo trimestre 2009), trainato dalla conquista di quote di mercato (+0,37 punti) in un mercato complessivamente in rialzo del 19,3%.

Il fatturato del ramo Auto aumenta del 30,3%, con 8.642 milioni di euro (con perimetro e metodi identici). Più precisamente, l’incremento dei volumi ha rappresentato 25,3 punti di tale rialzo, l’evoluzione del mix prodotto e dei prezzi ha contribuito con -0,7 punti, mentre l’effetto cambio ha avuto un impatto positivo di +2,5 punti. Il saldo corrisponde alle altre attività, tra cui la vendita di veicoli completi, di componenti e organi meccanici ai partner, che rappresenta 3,2 punti.

La filiale di Finanziamento delle vendite , RCI Banque , contribuisce al fatturato del Gruppo con 430 milioni di euro, in lieve flessione dell’1,4% rispetto allo stesso periodo del 2009. I nuovi contratti sono aumentati del 27,3% (227.400 nuovi contratti) rispetto al primo trimestre 2009 e i crediti medi in corso toccano 20,5 miliardi di euro, in rialzo dell’1,5%.

Descrizione generale della situazione finanziaria nel primo trimestre 2010

L’attività di finanziamento del Gruppo dall’inizio dell’anno comprende tre emissioni obbligazionarie di RCI Banque, pari ad un importo totale di 1.700 milioni di euro (scadenza a due, tre e cinque anni), e un’emissione di Renault SA pari a 500 milioni di euro, con scadenza a sette anni ad un tasso del 5,625%.

Al 31 marzo 2010:

-    il ramo Auto dispone di linee di credito confermate non utilizzate presso primari istituti bancari, pari ad un totale di 4,1 miliardi di euro;

-    le garanzie disponibili di RCI Banque (linee di credito confermate e non utilizzate, crediti utilizzabili presso la Banca centrale europea, liquidità ed equivalenti) toccano 6,8 miliardi di euro, che consentono di coprire due volte e mezzo il totale dell’esposizione corrispondente a commercial paper e certificati di deposito.

Il 7 aprile 2010, l’Alleanza Renault-Nissan ha siglato un accordo di cooperazione strategica con Daimler AG, che ha portato ad uno scambio di partecipazioni di 3,1% nel capitale di ciascuno dei partner. Nell’ambito di tale transazione con Nissan e Daimler AG, Renault emetterà 10,78 milioni di nuove azioni [2] . Parallelamente, Renault cederà azioni di autocontrollo allo Stato francese, pari allo 0,55% del nuovo capitale. Alla chiusura della transazione, il 28 aprile, Renault deterrà il 43,4% del capitale di Nissan e l’1,55% di quello di Daimler e avrà ricevuto globalmente 150 milioni di euro grazie a tali transazioni.

Prospettive 2010

Renault si attende condizioni economiche ancora difficili nel 2010 e un mercato europeo che potrebbe diminuire del 10% rispetto al mercato totale del 2009.

Il Gruppo è in linea con i suoi obiettivi di free cash flow positivo e di crescita di quota di mercato nel 2010.

Fatturato consolidato del Gruppo Renault per rami di attività

In milioni di euro	T1 2010	T1 2009 Pro forma*	Variazione (%)
Automobile	8 642	6 632	+ 30,3%
Finanziamento vendite	430	436	- 1,4%
Totale	9 072	7 068	+ 28,4%

* I dati 2009 sono stati riclassificati con perimetro e metodi invariati rispetto a quelli del 2010, per facilitare i confronti.

Prossimi appuntamenti:

- Assemblea generale: 30 aprile 2010

- Risultati 2009/2010 Nissan: 12 maggio 2010

- Risultati semestrali: 30 luglio 2010

- Fatturato nove mesi: 27 ottobre 2010